混凝土的抗压强度是众所周知的!但是抗弯能力很弱，而钢材，尤其是型钢的抗弯能力较强，弹塑性好，但在受压过程中易失稳，轴向抗压能力也会丧失。但钢管混凝土能将二者的优点结合起来，使混凝土处于横向受压状态，其抗压强度可以成倍提高。同时，由于混凝土的存在，提高了钢管的刚度，两者共同发挥作用，从而大大提高承载能力.作为一种新兴的组合结构，钢管混凝土在框架结构(如厂房和高层)中得到了广泛的应用，主要是轴心受压，受力偏心较小。

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　　“钢管混凝土”是指将混凝土灌注到钢管中，然后捣固以增加其强度和刚度。一般而言，我们将C50以下的钢管混凝土称为普通钢管混凝土，C50以上的钢管混凝土称为钢管高强混凝土，C100以上的钢管混凝土称为钢管超高强混凝土，而C100以上的钢管混凝土称为钢管超高强混凝土！钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土，并由钢管与其核心混凝土同承担外荷载的结构构件，按截面形式可分为圆管混凝土、方管混凝土、矩形管混凝土和多角形管混凝土等.

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　　与钢筋混凝土柱相比，钢管混凝土柱的外皮钢管具有钢筋的作用，并兼具纵向钢筋和横向箍筋的作用，因此管内没有钢筋，省去了钢筋下料、绑扎钢筋等一系列工艺，又因柱外皮钢管本身就是抗侧压模板，省去了支模、拆模等工序!近几年来，泵送混凝土相当普遍，现场浇注也相当方便，我国发明并广泛采用高位抛落不振捣混凝土的施工方法，使现场浇注的工序更加简化，施工更加简单！还有在管柱下部开临时浇灌孔，由下而上采用混凝土泵进行灌注的方法，既快捷又保证了浇灌质量.

　　由于其良好的力学性能和施工性能，钢管混凝土结构得到了迅速的发展，在钢管混凝土结构施工过程中，钢管可作为劲性骨架，承担施工阶段的荷载和结构重量，施工过程不受混凝土养护时间的影响；由于钢管混凝土内部没有钢筋，便于混凝土浇筑和打磨；在钢管混凝土结构施工过程中，不需要模板，省去了支模、拆模的材料和人工费用，节约了时间.由于钢管混凝土柱零件较少，焊缝少，构造简单，柱脚通常采用在混凝土基础上预留杯口的插入式柱脚，因此该厂生产较为简单，同时构件自重较小，便于运输、吊装，施工方便，而且钢管混凝土柱采用板材卷制，板材厚度不大，一般在40mm内，无论工厂焊接、现场对接，都不会有什么困难！

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　　塑性指的是静态载荷下的塑性变形能力！通过对钢管混凝土短柱轴心受压试验表明，当纵向应变大于30%时，试件压缩强度达到原始长度的2/3。剥落钢管后，内部混凝土虽然有较大的鼓凸褶皱，但仍然保持完整，不松不松，并且仍有约5%的承载能力，用锤敲打后才破碎、脱落!在动荷载或地震作用下，具有很好的延性和吸能性.从这个角度讲，钢管混凝土构件比钢筋混凝土构件更坚固.弯矩曲率滞回曲线表明，重复加载压弯时，结构的吸能性能特别好，没有刚度退化，没有下降段，与不失去局部稳定的钢柱相同，但在某些建筑中，钢柱往往采用非常厚的钢板来保证局部稳定！　　杭州配电自动化试点项目总投资7890万元，实施范围为杭州市区环城路以内的核心区块，涉及12个变电所、161条10千伏线路、380座开关站。2009年12月28日，杭州环西湖南线的8条10千伏线路、 14座开关站实现了“调控一体化”管理，并具备事故隔离恢复、“遥信、遥测、遥控”等功能。2010年2月，杭州配电自动化试点实施方案得到国家电网公司批复，随后，杭州市电力局开始全面推进配电自动化建设，截至11月19日，该局完成了试点范围内全部（380座）开关站的自动化改造。