此时，就需要更换了.4、观察颜色(1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常.(2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路.(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜！(4)如果在处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火！(5)如果火花塞严重烧蚀，出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

　　2、温度过高，发动机震爆工作温度太高的时候，发动机会引起震爆！相当于我们吃饭的时候打嗝，打嗝有时候难受一下，走路都是走不稳的！而汽车这个打嗝，或者叫做震爆，厉害点的话，是有可能整个发动机气缸都会拉掉的，这个是要毁车的!3、积碳严重加剧，油耗增大我们功率相对较大的发动机，它用错型号了这个火花塞的话，非常有可能是整个车子的积碳严重加剧，并且油耗增大得非常快。火花塞的各种参数对点火性能尤为重要，曾经小方火花塞通用的时代已经过去，从我司得到的市场反馈信息可以看出，维修汽车时由于对火花塞应用与安装技术没有足够的重视，时常发生更换火花塞后汽车发动机抖动、冒黑烟、动力不足、漏电、甚至有火花塞断裂发生拉缸或顶缸现象，既使车主抱怨连天，又使自己搭料搭工还失去了客户的信任。

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　　2、看发动机抖动情况使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作;假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的"突突"声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换!3、查看火花塞的电极间隙当你拆下火花塞的时候，你会发现火花塞存在一个放电的电极，电极是有个正常的消耗的，如果间隙离的特别多的话，会导致一个无法正常放电过程(正常的火花塞间隙为1。0-1！2mm)，这种情况下会导致你的发动机乏力。

　　那火花塞它是有两个电极的，这铂金火花塞，电极它用的就是铂金，名字就是这么定的。特点就是寿命长、耐久性好，基本上是3到5万公里换一换!火花塞过度使用，坏了会对车造成什么影响？火花塞如果过度消耗、提前挂掉，会对我们会产生什么损失呢？1、产生漏电或者缺火首先就是有可能会产生漏电，或者是缺火的这种现象!漏电不至于电到人，缺火的话，我们发动机的运作就不均匀了，毕竟我们车子再少也是个三缸机，三个火花塞你坏掉一个，其他的工作协同就不太好了!

　　火花塞是汽油发动机点火系统的重要零部件，每个品牌车型的火花塞更换时间都有差异的，普通材料的火花塞一般2~3万公里厂家就建议更换了.如果车辆发动机状态比较好，属于比较耐用类型的发动机，火花塞可以适当延长一些使用.但如果车辆出现启动困难、发动机抖动、加速无力或者动力下降，而且车辆发动机的火花塞也到了更换时间，就建议更换火花塞了.加油提示灯亮起以后，车辆一般还能行驶多少公里？油表警示灯亮起后，车辆一般还能行驶40~50公里左右。