那对品质要求高的朋友，也是可以用原厂的，萝卜青菜各有所爱，开心就好.其实这些都是老调重弹，这位老哥一声叹息后感慨：“这生意真的没法做了，可是人至中年，我除了干下去，还有别的出路吗？”言语充满不甘以及倔强的悲壮!对常人来说，国家正在进行一场规模巨大的产业结构调整，影响是极为深远的!恰恰又伴随着突发的疫情，对于很多人来说，熬一熬或许就过去了，产业结构调整无非是换一份工作而已。而对年纪偏大、知识结构单一的人来说就是失业，经济转型不等同于企业转型，这是一次新老企业“你死我活”的大置换，很多行业都已显现!

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　　据不完全统计，使用东安三菱发动机的车型有：比亚迪F3，华晨骏捷，东南蓝瑟、菱悦、希旺、赛豹，众泰5008，风行景逸，长丰飞腾……使用沈阳航天三菱发动机的车型有：比亚迪F6，华晨尊驰、骏捷，金杯海狮，奇瑞东方之子，福特全顺，江淮宾悦，上海英伦TX4，帝豪EC8，东南菱悦、君阁、戈蓝，江铃陆风，海马3，柳汽风行MPV，长丰猎豹，长城哈弗、嘉誉，华泰特拉卡，北汽域胜、骑士，福田蒙派克、风景，郑州日产奥丁，中兴无限、威虎，曙光傲龙、旗胜……济南槐荫富达汽配销售中心成立于2002年，主要经营上汽大众途观、途岳、途昂、凌渡、Polo、威然、途安、帕萨特、朗逸、朗行系列；斯柯达明锐、速派、柯迪亚克、柯米克、柯珞克、昕锐、昕动系列；一汽大众奥迪、迈腾、速腾、宝来、高尔夫、CC、探岳、探歌、探影、蔚领系列车型的雨刷片、大灯、减震器、刹车片、发动机、轮毂、天窗卷帘及上海大众拆车配件.

　　什么意思呢？就是与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖，印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件领域很多，既有供给车企的配件也有自营的配件，同样的参数不同的LOGO，那价格稍微便宜些.原厂未授权配件怎么样？零部件供应商也并非是慈善机构，这便宜些的钱其实是税费。给车企供的配件印logo是要交一些品牌税的，那自己卖的话，这部分钱就省下来让给消费者了，也是种营销策略.

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　　原厂授权配件哪里能买到？这类配件一般不会对外售卖，通常只有在4S店才能买到。当然也有少部分在灰色市场交易!不过和其他配件相比，其质量、做工、匹配度和售后都是有保障的，价格自然也不便宜!配件从出厂到4S店，再装到车上，车企内部系统都是有详细记录的！出问题了是可以直接找4S店的，这个用起来就比较放心了!什么是原厂未授权配件？原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多，但是实际是不一样的.这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件，简称OEM件!

　　像拆车件和件就比较看运气了!拆车件的来源很广，报废车、事故车、黑市车等等什么类型的都有！经验水平不够的可能就比较吃亏！三无件就更夸张了，以次充好坑蒙拐骗都是存在的!打个比方，我们去小卖部买东西，什么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等，水太深防不胜防!配件该如何选择？涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件，毕竟安全是无价的！比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等!不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件，比如保险杠，饰条，塑料外壳等等，就是些装饰的，买便宜的也没啥影响.

　　只不过会存在一些款式匹配度问题，比如NGK，虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够正常通用，但是可能热值不一样，虽不影响使用但是又不能完全匹配，这也是一种现象.综合来说，OEM件是值得推荐的，既保证了质量，价格又相对便宜！副厂配件质量怎么样？副厂件既没有得到车企授权，其质量也是参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见！既有独立生产的品牌商配件，也有拆车件，甚至也有三无产品的件。独立生产的品牌商配件，其质量基本还有保障！