本发明生物接触氧化了混合接触氧化，利用细菌捕获难以降解的大分子COD并通过大分子COD降解为小分子COD废水中的有机物通过进一步氧化分解分解为二氧化碳和水!方法还包括以下步骤：3)深度处理:步骤2)处理后的废液依次进行多介质过滤、超滤、反渗透过滤!汽车厂废液产量很大，虽然复合排放标准，但仍不利于环境保护，也造成水资源浪费，综合处理后可选废水进一步深度处理，通过压力过滤，超滤后使用反渗透膜去除不可生物降解COD，氨氮、总氮、重金属等有害物质使废液达到回用标准，回收废水应用广泛，可用于喷涂前处理清洗、车间清洗或绿化灌溉，节约生产成本!

　　本发明的第二个目的是提供处理汽车涂料废水的方法，特别适合处理汽车涂料废水，处理镍离子的能力和促进COD降解能力很强!磷化废水调节池均质均质，然后提高到磷化含镍废水PH在调节槽中，自动加入石灰乳和重金属捕集剂，将废水加入PH将值调整到10-11之间，机械搅拌完全反应后进入混凝反应池，加入混凝剂PFC聚丙烯酰胺和絮凝剂PAM-，机械搅拌混凝后，絮凝反应流入磷化废水斜板沉淀池！重力分离后，上清液流入检测水箱，水镍离子达到设计标准后流入综合废水池；如果检测到水中镍离子含量超标，废水将返回磷化废水调节池进行重新处理!

　　 公司是一家以汽摩配件加工为主的企业，主打有机废水处理，更多产品详详情请拨打电话：15828288055先生 或到访四川省成都市龙泉驿区经开区南一路55号。四川众兴汽车零部件有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　为实现本发明的上述目的，特采用以下技术方案：本发明的一个方面涉及汽车厂废水的处理方法，包括以下步骤:1)分类处理：将汽车厂废水分为磷化废水、喷漆电泳废水和脱脂废水，并对磷化废水和喷漆电泳废水进行预处理；2)综合处理：步骤1）预处理磷化废水和喷漆电泳废水与脱脂废水混合，加入石灰乳调节pH至pH=9-10后加入混凝剂和絮凝剂并搅拌；pH=9-10有利于去除废水中的镍离子，综合用药成本和镍离子的沉淀条件.

　　001-0。1微米，超滤膜只允许溶液中的溶剂（如水分子）、无机盐和小分子有机物能有效地拦///截溶液中的悬浮物、胶体、蛋白质和微生物，从而达到净化和分离的目的！超滤系统处理后的产水进入安全过滤器，安全过滤器滤芯精度5μm，其目的是防止水中的大颗粒进入反渗透膜!预处理水进入反渗透膜组！在压力作用下，大部分水分子和微量其他离子通过反渗透膜，收集成产品水，通过产水管进入再利用供水系统；大部分盐、胶体、有机物不能通过反渗透膜，残留在少量浓水中，通过浓水管排放，进入综合处理系统，处理后可达到标准排放！

　　选择9-10可以有效地实现镍离子的充分沉淀，节省剂量!搅拌后取上清液，加入稀酸调节液pH至pH=8-9后再加入混凝剂和絮凝剂，继续搅拌气浮；pH=8-9有利于去除废水中的油脂，为生化系统进水做准备！气浮废液，加入稀酸调节pH至pH=6-8后用菌类进行生化处理.汽车厂废水通常包括磷化废水、油漆废水、电泳废水和脱脂废水！本发明通过不同的性质对磷化废水和喷漆电泳废水进行预处理，然后与脱脂废水混合在综合废水池中！

　　废水经生化处理后，清液流入生化后沉淀池，利用重力分离原理沉淀废水中的污染物，产生的清液流入中间池.中间池的出水以石英砂为过滤介质，在一定压力下，通过一定厚度的颗粒或非颗粒石英砂过滤浊度较高的水，有效拦//截和去除水中的悬浮物、有机物、胶体颗粒、微生物、氯、气味和部分重金属离子，最终达到降低水浊度、净化水质的目的GB一级标准可以排放898-1996!5)深度处理对于符合废水综合处理标准的废水，过滤器，过滤精度≤100μm，操作压力3～4bar，拦//截大悬浮物；进入超滤系统后，超滤膜的过滤孔径为0！

有机废水处理费用

　　根据权利要求1所述的方法，其特点是步骤1)中喷漆电泳废水的预处理过程包括使用无机酸调节pH至5-3后，采用强氧化剂进行氧化处理，首//选无机酸为硫酸，强氧化剂为芬顿试剂！根据权利要求1所述的方法，其特点是步骤2中的稀酸为稀硫酸!根据权利要求1所述方法，其特点是生化处理包括气浮废液中的有机物在硝化反应后用硝酸菌和亚硝酸菌降解废液！根据权利要求1-8中的任何一种方法，其特点是混凝剂是混凝剂。PAC，PFS或PFC，絮凝剂是PAM-，PAM+或非离子型PAM，优选地，混凝剂是PFC，絮凝剂是PAM-.