刻度标尺位移传感器刻度标尺位移传感器包括一台地面电气柜（含刻度分析仪等）、一台车载电气柜（含刻度生成仪等）、刻度标尺以及游尺指针等.其中刻度标尺是由扁平状的PVC合成材质外壳材料和内部按照二进制数字编码规律编制的芯线构成，类似一把有刻度的标尺，一般安装在移动机车的水平方向（单侧），亦或者安装在轨道旁的栅栏上均可，需要检测多长的位移量就铺设多长的刻度标尺；游尺指针安装在机车上，用于识别本机车所在距离刻度（位置）!

　　根据工艺，可实现远程控制，半自动、全自动操作；保障产量和质量，提升企业形象，提高企业产值和竞争力。4系统架构在小车行走轨道旁的托辊下方或者机侧上方安装刻度标尺，在小车上安装游尺指针，需要检测小车的行走距离是多长就铺设多长的刻度标尺位移传感器，先用米尺校准每个料仓的左右仓壁和料仓中心点，将此数据写入上位机数据库内，当小车走行时，刻度标尺可实时检测出小车当前所处位置，对比数据库之前标定的料仓位置数据即可知道小车走行到那个料仓!

　　c)刻度生成仪工作频率：数字移位频点；工作温度：-25℃～+70℃；防护等级：IP54；尺寸为：长宽厚170*100*40(mm)；安装方式：螺丝固定式。d)刻度分析仪工作频率：数字移位频点；工作温度：-25℃～+70℃；输出接口：RS232/485；防护等级：IP54；尺寸为：长宽厚175*115*35(mm)；安装方式：螺丝固定式!e)信号分配器工作温度：-25℃～+70℃；防护等级：IP54；尺寸为：长宽厚125*85*40(mm)；安装方式：卡轨式。

　　7kg/米，±5%；同套地址编码和解析仪表具备车上得地址和地上得地址检测功能!2刻度标尺功能特点系统中的刻度生成仪（兼函数信号发生）按一定的周期发出地址载波信号，经游尺指针发射至刻度标尺，地面站的刻度分析仪接收到信号后，分析还原出移动搬运设备所处刻度标尺处的地址，经控制器处理后由RS232或者RS485输出！无磨损的非接触式位置检测，使用寿命长；可以断续或连续检测，测距长达5公里，位移检测长度可以根据需要定制；耐污染能力超强，可用在水下、防蒸汽、耐酸碱；安装简单更换方便（无需改变现场环境），免维护；高稳定性、高可靠性、多种信号输出方式选择；具有反向极性保护功能、防雷击、防射频干扰、防静电；无需参考点的位移量输出，不怕掉电；位置的取样时间和测量长度没有关系；可以用在环形运动机械位置检测；刻度标尺可以埋在水泥地面内，方便安装和防护，不影响作业环境！

　　刻度标尺近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中,每对刻度标尺芯线会产生感应电动势.刻度生成仪信号通过电磁耦合方式传送到刻度标尺的感应环线上。刻度分析仪对接收到的信号进行相位比较!交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，地址为“0”；交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反，地址为“1”，这样感应的地址信息是数字编码排列，由此确定游尺指针在刻度标尺长度方向上的位置，对应就是移动搬运设备走行位置！1刻度标尺位移传感器技术指标移动搬运设备地址测量精度：≤5mm，分辨率：2毫米，测量范围：满足现场；工作环境温度：系统工作温度：-15℃～+45℃，室外设备温度：-25℃～+75℃，非接触间隙：120mm±30mm，左右偏摆容差：±15mm；输入电源：220VAC±10%；耗电：地面电气柜50w，车载电气柜50w.

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　　游尺指针相对刻度标尺平行非接触移动，游尺指针指向的刻度即是当前位置值，可以在车上或地上得到位移量，无需初始参考点，定位精度5毫米；可以断续或连续检测。防水、防油、防尘、耐酸碱，适用于冶金、矿山、水利、港口码头堆场等条件比较恶劣的环境。1刻度标尺位移传感器设备构成车载子系统：由游尺指针、车载电气柜（内含刻度生成仪、开关电源等）！地面子系统：由地面电气柜组成（内含刻度分析仪、开关电源、网关、信号分配器等）。

　　全量程检测，可任意标定下料点，进行多点卸料和循环卸料，由此提高仓容.刻度分析仪采集到的小车位置数据通过网关传送到PLC模块，有多种数据传输模式可选：以太网、总线、串口等。刻度标尺是非接触位置检测，无磨损和滑差，所需通讯电缆极少，一次安装长久使用!如果因操作不当导致刻度标尺损坏，亦可通过刻度分析仪上显示的数字判断故障点，剖开刻度标尺外壳进行内部通讯线的焊接修补，不影响使用.刻度标尺位移传感器原理刻度标尺位移传感器采用法拉第电磁感应定律（磁力线传导原理）来检测移动搬运设备的位移量，当游尺指针线圈中通入交变电流时，在游尺指针附近会产生交变磁场!伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性 能好、动态范围大和线性度好等特点。其工作原理，传感器的振动系统由 "m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有 加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器 放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在永久磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。