汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单.使用汽车大灯增光器后大灯容易烧吗?答：不会，汽车增光器通过内置的高性能电源组件对来自汽车发电组件（12V车型系列）的不稳定电源（10V~16V）进行科技处理，为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压（11V），这个电压符合标准（ISO3559-1976）《道路车辆---机动车辆及其挂车装用灯具的电压》，汽车大灯工作在这个电压时发光效率好，色温接近日光，符合国家汽车照明安装和光速照射及发光强度标准：GB4785-199GB7258-2004。

　　LED可靠性强、使用寿命长、每瓦流明高等优点；它结构坚固简单，不易受震动影响，相同电能可产生更多的光输出；另外其响应速度快，没有氙气灯那样发光延迟，能有效减少事故几率!特点：节能，亮度高，点亮快，性能稳定，现在越来越多的汽车开始使用LED大灯，这也是未来的照明趋势!如果车辆装备了光控灯，不妨检查一下感光性从弱到强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器，请将其设置为大延时!

　　如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换!有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英-卤素灯泡不能在此应用!另外，还要检查前大灯是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明！

　　因为它包含一种少量的金属氙气，不仅可以防止灯光闪烁，而且还能确保提供足够的光亮来达到大亮度！目前很多中高端车型的都采用了氙气大灯，其价格也较为高昂！特点：亮度很高，大概是卤素灯的几倍，电转化为光能的效率比较高，也就是又亮又省电，但是它的结构复杂成本较高，需要配合透镜来使用，所以在高配车型上使用较多.LEDLED是一种固体半导体组件。在这些半导体材料通电时，只有一部分电能会通过半导体材料流通，多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能!

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　　卤素灯卤素大灯是目前广泛使用的!主要有两个因素：优点是他们有很长的寿命，正常情况下，一个卤素灯泡有大约持续几千小时的寿命；第二个好处是他们有相对简单的工艺和较低的生产费用，从而更换费用也相对很低！特点：发光呈现暖黄色，亮度比较低，只能满足基础的使用，通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，不过在雨天或者雾天，暖黄色的灯光穿透性是好的！氙气灯氙气大灯不仅有很酷的白色光芒，通常还伴随着蓝调.

　　汽车灯光的历史1879年爱迪生发明了碳丝白炽灯！19世纪90年代前后，乙烯块是汽车车灯的标配！19世纪50年代，卤素灯被发明出来，也成为了迄今为止使用范围主流的汽车大灯.1995年欧洲法规批准使用氙气灯，氙气灯就被用于高档车型上.继氙气灯之后，LED车灯给汽车带来的是新的豪华外观与更低的能量损耗.继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，它更加节能，更加省油！虽然激光技术已经算是比较成熟，但是装在汽车大灯上仍有很多需要克服的障碍！