故障与客户描述一致!接下来使用车辆诊断仪VAS6150B检查车辆控制单元的故障，发现19数据总线诊断接口（网关）及4F电子电起系统2存在故障!检查数据总线诊断接口的故障码及含义，发现存在1个故障码02874，含义为：舒适系统控制单元2无信号/通信!检查电子电气系统2的故障码及含义，发现存在2个故障码，故障码01512含义为：天窗控制单元无信号/通信；故障码02907含义为：车顶卷帘控制单元无信号/通信!

潍坊天窗卷帘批发

　　虽然铝轨代表了已知的、成熟的技术，但它们也有缺点。铝是一种昂贵的原材料，而且在弯曲成复杂形状方面比钢铁更具挑战性！另一方面，为了保护环境，处理用于防止腐蚀的阳极化化学品是一项重大的额外成本。其制造过程长且复杂，模具成本高!此外，增加功能的工作需要使用通过附加组装步骤应用的附加硬件!每一辆乘用车的制造和型号都使用略微不同的形状和长度的轨道，因此天窗制造商必须在给定的天窗模块的生产运行期间生产和储存大量的库存!

　　 关于天窗卷帘，作为一家主营产品为天窗卷帘的厂家，济南槐荫富达汽配销售中心在汽摩配件加工这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。

　　测量天窗控制单元及遮阳帘控制单元的供电，电压为12V，可以排除供电问题！天窗控制单元的接是T16/2号，接地点在左前脚部位置.遮阳帘控制单元的接地是T16/2，与天窗控制单元共用接地点.经测量天窗控制单元及遮阳帘控制单元的接地正常，可以排除接地问题！济南槐荫富达汽配销售中心真诚希望与全国各地汽配经销商、汽车维修企业建立长久稳定的合作伙伴关系，互惠共赢.我们坚持“客户至上，诚信经营”的原则，恪守诚信，为广大客户提供的服务！

　　新的轨道概念基于其他成功的天窗框架从铝到复合材料在更小尺寸的移动玻璃天窗系统上的转换，Webasto的团队决定进行一项研究，看看在卷帘天窗系统上是否还有更大的侧轨可能转换为复合材料！(前后横梁已在这种系统上转换为复合材料--通常是玻璃纤维增强聚丙烯GR-PP!)目标是增加功能，减少制造步骤和零件数量，降低成本和零件重量，且仍符合OEM的性能要求！接通点火开关，旋转或上推天窗开关，天窗玻璃没有任何动作；按下遮阳帘开关的向后按键，遮阳帘没有任何动作。

　　根据故障码含义结合故障现象初步分析造成该故障的原因可能是天窗控制单元及遮阳帘控制单元存在共用的供电、接地或LIN线存在断路，或者一个控制单元内部短路导致lin线短路。经查看电路图得知，天窗控制单元的供电是由蓄电池正极→发动机舱保险丝架上的连接点507→发动机前面的熔丝SA5→仪表板左侧下方的熔丝SC43→天窗控制单元T16/1。遮阳帘控制单元的供电是由蓄电池正极→发动机舱保险丝架上的连接点507→发动机舱保险丝盒顶面的熔丝SB29→仪表板左侧下方的熔丝SC57→遮阳帘控制单元的T16/>

　　 我司主营汽摩配件加工领域的企业，主要以天窗卷帘为主要产品，公司位于山东省济南市槐荫区山东老屯汽车配件城北区10排26号，更多产品信息详情请上http://www.jnfdqp.cn/查看。济南槐荫富达汽配销售中心愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　一次合作，终生朋友，欢迎惠顾.研究小组首先研究了导轨的功能和运行条件，并确定了导轨关键的特性，即导轨能够促进电动遮阳伞的平稳运动，使前后、左右方向的运动方向一致.要做到这一点，轨道需要的几何形状和沿其整个长度的恒定截面，其长度可以大于一米.此外，轨道必须有足够的结构以提供与其他天窗/组件的安全连接，包括前后天窗横梁和天窗结构本身、电机机构、天窗玻璃和顶盖.为了满足OEM的要求，机动遮阳伞必须在低滑移噪声水平下工作，以减少机舱内部的噪音/振动/刺耳的声音(NVH).