2012年，国家明确新能源汽车的目标是纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆！2013年4月，科技部、国家发展改革委组织编制了《“十二五”国家重大创新基地建设规划》，新能源汽车被纳入“十二五”期间建设15～20个国家重大创新基地之中.国家机构从降低税率，提高补贴，增加项目资金等政策支持新能源汽车的发展，除此之外，广东、上海、北京、江苏等政府也出台了地方性的相关政策，促进新能源汽车发展!

合肥正负极片回收公司

　　三元正负极片回收材料做动力锂电池能量密度高，但是正负极片回收，缺点是安全性能不好！很多企业都在研究保险系统，目标是解决锂电池的安全性问题，为发展三元材料动力锂电池扫清障碍。2009年以来，各地政府利用土地、税收优惠等政策进行招商引资，各地欣起投资热潮.江西省的目标产能，得益于江西科慧电池新能源有限公司的36亿安时的动力锂电池产能项目计划。虽然宣布的产能达到36亿元.2012年，四川省的动力锂电池投资项目，目标产能已经排在中国的第二位!

　　由于项目的投资大，回收期长，投资者只能继续烧钱维持项目!自动化程度低动力锂电池的主要生产设备包括真空搅拌机、极片涂布机、正负极片辊压机、叠片机等!现在锂电池生产设备基本上都已经国产化.国产设备的技术水平比不上进口设备，但是，价格大约只有进口设备的1/3。企业希望购买价格低廉的生产设备，产品的质量难以得到保证！国产设备价格低廉，但是，并没有完全自动化，企业对其可靠性也不放心！现阶段工厂的自动化生产设备还需要有员工盯着，防止设备在生产的过程中出现问题！

　　2012年企业项目宣布的拟投资金额为170亿元，拟建产能59亿安时！2012年企业宣布的拟投资金额比2011年减少了126亿元，降低幅度达到496%！企业在2011年进入动力锂电池行业的意愿，在2012年热情开始降低.动力锂电池的投资额度比数码锂电池要大，投资回收期长，只有资金实力雄厚的企业才会进入这个市场.高工锂电产业研究所(GBII)对2009～2013年新建投资项目进行不完全统计，新项目的投资额度只有9个在10亿元(包含)以内，其他的投资额都在10亿元以上!

　　扩大试点城市范围，盐城、扬州等试点城市争取运营新能源汽车各100辆！北京正在制定个人购买新能源汽车的鼓励政策，近期将会出台.根据相关人士透露，私人购买纯电动小客车将不需摇号，将会加大新能源汽车的吸引力!政策催生动力锂电池投资热动力锂电池是新能源汽车的核心部件，新能源汽车的发展对其具有促进的作用！高工产业研究所对2009～2013年新建的投资项目进行统计，2009～2012年，企业项目宣布的拟投资总金额高达630亿元，拟建产能达到201亿安时。

　　2012年12月，上海市出台《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，加大对新能源汽车的促使力度，主要包括4万元的补贴以及免费获得高达9万元的车牌.2013年4月，广东省发改委正式发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013～2020年)》，提出到2015年，新能源汽车综合生产能力将达到20万辆以上，累计产销量力争达到5万辆.2013年4月，江苏省经信委发布《2013年江苏新能源汽车产业发展行动计划》，表示南京、苏州和南通等批试点城市争取新增运营新能源汽车各200辆!

　　在我们的走访中，很多企业的厂房建设慢，设备不多，运转的设备占比更加少！根据高工锂电池产业研究所(GBII)的调查统计，动力锂电池整体的产能利用率大约只有30%!尽管政府大力推动新能源汽车的发展，但是，动力电池的供应多数都掌握在比亚迪、沃特玛等与车企具有良好合作的企业。现在新能源汽车销售没有预期中火，私人消费领域没有开发，大部分动力电池项目快速建设的意愿不高，静待市场发展！动力电池的产能利用率过低，若扣除设备折旧和维修费用、员工成本、研发费用等，整个行业还没有实现盈利！