上汽集团迄今为止预测中国新能源汽车市场将迎来爆炸性增长，因此在新能源领域开展了快速布局。网络通信公司从上汽集团正式获悉，该车企业通过旗下全资子公司和宁德时代新设立了两家合营企业，主要从事锂电池等的开发、生产和销售据上汽集团内部人士透露，合资公司总计划规模达到30GWh，相当于60万台纯电动荣威ERX5电池的生产能力。根据上汽集团的计划，新能源汽车将在2020年达到60万辆，新动力锂电池项目肯定会提供更充分的动力保障公示信息显示，上汽集团通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司和宁德时代新能源科学技术株式会社(以下称宁德时代)新设立了两家合营企业，分别是时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司上汽和宁德时代合资公司的产品，不仅提供上汽自主品牌的产品，还进入上汽合资公司的采购系统，意味着包括上汽自主品牌和上汽合资公司在内，向上汽和宁德时代合资公司采购动力电池其中时代上汽动力电池有限公司注册资本20亿元。上汽方面计划持股49%，宁德时代计划持股51%，公司主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售和售后服务上汽时代动力电池系统有限公司注册资本3亿元上汽方面计划持股51%，宁德时代计划持股49%。该公司主要从事动力电池模块和系统的开发、生产和销售与此同时，上汽和宁德时代的合资开放:两家合资公司可以成为上汽体制以外的供应商，双方的合资没有排他性，上汽和宁德时代合资的同时，还有与万向集团合资的捷克新动力电池系统有限公司，宁德时代也可以找到其他合作伙伴据知透露，合资公司总计划规模将达到30GWh，生产相当于60万辆纯电动荣威ERX5车或300万辆插电式混合电池供应能力参考下，比亚迪2016年锂电池出货量约为8Gwh，均为磷酸铁锂电池。据其动力电池事业部的上层介绍，公司扩大坑梓基地，增加生产能力6GWh，预计2017年生产，并且在长期计划中，预计到2020年电池生产能力将达到34GWh。从全球市场来看，电动汽车行业特斯拉Gigafactory新工厂的生产能力预计为35GWh(约50万辆电动汽车可供)，计划于2020年全部生产目前，上汽集团通过多家动力电池公司的合资合作，整个动力电池的生产能力预计将在2020年超过比亚迪、特斯拉等企业除了与宁德时代的合作项目外，上汽集团还与A123系统香港有限公司共同成立了上海捷新动力电池系统有限公司(以下简称捷新动力)，随着美国A123在2013年被万向集团收购，捷新动力成为上汽集团和万向集团的合资公司，在合资公司中，上汽集团占股票的51%捷新动力主要为上汽集团轿车分公司荣威E50纯电动汽车、e550、eRX5插电混合动力汽车等提供动力电池系统。从eRX5开始，宁德时代为上汽集团的新能源汽车提供电芯，荣威e950现在也采用宁德时代的电池，现在双方的合作进一步加深上汽集团到2020年60万辆新能源汽车的目标，自主品牌汽车占20万辆。上汽集团副社长、上汽轿车公司社长王晓秋先生说:新能源汽车的发展方向已经不能改变了。上汽自主轿车除今年下半年发售一种插电强混合车外，到2018年荣威还有一种纯电动和两种插电强混合车的投入计划。包括名爵在内，新能源车也发售，总体上将有近8种新能源产品在市场上投入

查看回收新能源电池全部详情 >>