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  • 产品名:减震器
  • 产品价格:面议
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产品说明

  向上拉动减振器吊环时应有沉重的阻力,若阻力轻微或消失,则表明已失效;如果根本拉不动,则为内部卡滞.若仅因漏油引起失效,可更换油封,加足润滑油,一般不需特殊维护;如因损坏失效,应更换总成。减振器在分解拆卸过程中,不要使连杆表面受到任何轻微的损伤,减振器在出厂前都经过了调试,拆修时不要使零件混淆;用煤油清洗零件,仔细观察其有无损坏、裂碎现象!装配时注意清洁;装配中要保证活塞总成的螺母扭矩为49N·m,总成的油量400mL(减振器油).


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  因此,采用高压或超声波进行储油缸的清洗;清洗后用压缩空气吹净!通常在储油缸底座上冲出三个凸起点,以定位放置工作缸筒的压缩阀座!由于冲压变形大,极易在凸起根部产生裂纹而导致漏油,所以必须对储油缸进行压力检查!储油缸三个凸起点应位于同一锥形面内,工作缸放上后应居中.若三者不在同一锥面内,当连杆往复运动时,工作缸便随之摇摆,不仅会产生噪声,而且还会造成连杆和缸筒发卡,产生早期磨损!为鉴别上述故障,可在减振器分解清洗后,对照光线观察凸起点位置,如有明显亮点即说明该凸起点与另两凸起点不在同一锥面上。

  温度检查:减振器是将车轮和车身振动的机械能转化为热能,以热量形式散发出去,从而达到衰减振动的目的.吸收的振动能量愈多,减振器的温度愈高,当减振器的吸收能量饱和时,温度基本不再升高。通常经过半个小时左右,即可达到热平衡状态!春秋季节,在常见车速范围内,行驶在一般路面上,减振器达到热平衡状态时外筒温度可达50℃~70℃,用手摸有明显“灼热”感,这说明减振器工作正常。如果温度高于体温但无明显“灼热”感,说明减振器阻力不足。

  也可以利用紧急制动后车辆前后的摇晃状态来判断.减振器失效后车辆摇晃的次数明显多于正常情况!在车辆处于静止状态时,用力抓住保险杠或发动机罩摇动,当摇动达到大幅度时骤然松手;观察车辆的振动次数,如连续振动不超过3次,说明前桥的两个减振器工作性能正常.否则,说明两个减振器效能不良或失效!若发现左右侧车身振动不同步,说明其中有一支减振器失效!一般为升起或下降速度快的一侧减振器失效;后轮也可采用这种方法进行检验!

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  否则安装后产生“别劲”造成过度磨损或损坏;衬套或胶垫产生明显裂纹或严重变形时应更换!金属防尘罩与缸筒间有擦伤痕迹时应用铁锤敲打使之同心,保证运动时不相碰;储油缸是减振器的主要部件,检查必须按以下几方面认真进行:螺纹部分不得产生乱扣、滑扣现象,否则会使储油缸螺母无法拧紧,从而引起工作缸筒上下跳动,不仅发出噪声,而且还会直接影响车辆的附着性能和行驶安全性!焊接缸筒底座与储油缸时,高温滚焊产生的氧化皮和焊渣易残留在缸底,在高温高压液流的冲刷下会脱落下来,堵塞节流孔或夹在缸筒与活塞间,拉伤缸筒和活塞.

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  也可将工作缸放入储油缸内观察其是否居中,不居中产生歪斜即说明三个凸起点不在同一锥面上!济南槐荫富达汽配销售中心秉承“质量稳定、价格优惠、服务热情”的诚信经营理念,立足于汽配市场,客户覆盖国内各省市及香港、台湾地区,深受广大经销商及用户的好评,树立了良好的口碑!直接面向全国汽车配件经销商、修理厂,利用创新的商业模式及互联网思维,采用专业化团队服务,正规经营,为商城用户提供方便快捷的服务!摇动判断:对于轿车采用摇动车身的方法可以判断减振器性能的好坏.


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  若仅有微热,则说明减振器基本失效!漏油观察:减振器工作时,高温油液蒸发的油雾,常附于筒壁周围,道路上的尘土附于其上形成一层“油泥”!这属于正常情况,并非漏油所致!如果不仅有“油泥”,而且在减振器的筒壁和下吊环处还有油溃或油滴,则说明减振器漏油。5)单体试验:这种试验是指从车上拆下减振器,进行单体减振器减振性能检查。试验时,用铁棍穿过减振器的下吊环,用双脚踩住铁棍,双手拽住防尘罩缓慢拉压,感觉阻力大小!



供应商信息
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汽摩配件加工
公司地址:山东省济南市槐荫区山东老屯汽车配件城北区10排26号
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