与混凝土相比，钢筋的抗拉强度很高，一般在200兆帕以上!因此，人们通常在混凝土中加入钢筋等增强材料共同工作，钢筋承受拉力，混凝土承受压应力！例如，在图2中的简支梁受弯构件中，当施加载荷p时，梁截面的上部被压缩，下部被拉伸。此时，梁底部的钢筋承受拉力(4)，而上部阴影区域所示的混凝土(2)承受压力(3)。在一些小截面构件中，除了承受拉力外，钢筋还可以用来承受压力，这种情况通常发生在柱中！钢筋混凝土构件的截面可根据工程要求制成不同的形状和尺寸.

　　钢筋混凝土工程通常被称为钢筋混凝土(tong)。它是指在混凝土中加入钢丝网、钢板或纤维，与其共同作用，改善混凝土力学性能而形成的复合材料！这是常见的钢筋混凝土形式。钢筋混凝土的发明出现在现代.人们普遍认为，法国园丁约瑟夫·莫尼耶(Josephmonier)于1849年发明了钢筋混凝土，并于1867年获得了包括钢筋混凝土花盆和钢筋混凝土梁柱在内的应用于公路护栏的专利!1872年，世界上钢筋混凝土结构在美国纽约完成，人类建筑史上的一个新时代开始了.

　　当这仍然不足以在钢筋和混凝土之间传递拉力时，钢筋的端部通常会弯曲180度。此外，混凝土中氢氧化钙提供的碱性环境在钢筋表面形成钝化保护膜，使钢筋比中性和酸性环境更不易腐蚀.混凝土是水泥(通常是波特兰水泥)和骨料的混合物!当加入一定量的水后，水泥水化形成微观不透明的晶格结构，从而将骨料包裹结合成整体结构。一般来说，混凝土结构具有很强的抗压强度(约每平方英寸3000磅，35兆帕)!而混凝土的抗拉强度较低，通常只有抗压强度的十分之一左右.

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　　在潮湿和寒冷的气候条件下，可能使用除冰盐的结构，如钢筋混凝土路面、桥梁、停车场等!，应使用环氧树脂钢筋或其他复合混凝土。环氧树脂加固可以通过表面的浅绿色油漆轻松识别！在潮湿寒冷的气候条件下，钢筋混凝土路面、桥梁、停车场等可能使用除冰盐的建筑结构，应采用环氧树脂加固或热浸电镀、不锈钢加固等材料进行加固!环氧树脂加固可以很容易地通过表面的浅绿色油漆来识别!更便宜的方法是使用磷酸锌作为钢筋的防锈涂层。磷酸锌与钙离子和氢氧根离子反应生成稳定的羟基磷灰石.

　　1900年后，钢筋混凝土结构被广泛应用于工程领域.1928年，一种新型的钢筋混凝土结构——预应力钢筋混凝土出现，并在二战后广泛应用于工程实践。19世纪中期，钢筋混凝土的发明和钢铁在建筑业的应用使得建造高层建筑和大跨度桥梁成为可能!目前，钢筋混凝土是我国应用广泛的结构形式，占总数的绝大多数！同时，中国也是世界上钢筋混凝土结构使用很多的地区.其主要原材料水泥产量2010年已达18。82亿吨，约占世界总产量的70%.

　　防水材料也用于保护钢筋混凝土，如填充膨润土的非织造土工布。可以按水泥重量的1-2%的比例加入，以保护钢筋免受腐蚀.由于亚硝酸根离子是一种温和的氧化剂，它与钢筋表面的亚铁离子(Fe)结合，沉淀为不溶性的氢氧化铁(Fe(OH)3)。钢筋混凝土之所以能协同工作，是由其自身的材料特性决定的!首先，钢筋和混凝土的线膨胀系数大致相同，不会因环境不同而产生过大的应力.其次，钢筋与混凝土之间有很好的粘结力，有时会将钢筋表面加工成间隔的筋条(称为变形钢筋)，以提高混凝土与钢筋的机械接合。

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