齿侧间隙的检查有以下几种检查方法：①使用塞尺进行齿间间隙的测量，转动小齿轮，保证小齿轮与大齿轮有一个驱动齿面接触，之后将塞尺塞入从动吃面，测量齿侧间隙，之后在齿面两端再次测量齿侧间隙，如果大小齿轮安装正确，那么两个测量值相同；②选择铅丝进行测量，将铅丝放在两个齿轮齿面宽度两端区域，齿轮在缓动过程中，铅丝可以通过啮合，之后使用千分尺测量被压平部位铅丝厚度；③部分设备大小齿轮轴承座附近没有足够的空间，塞尺很难顺利塞入齿轮面，可以将百分表安装在小齿轮齿面顶部，之后正反两个方向转动小齿轮，通过这种方式测量齿轮间隙，间隙值为百分表读数之和.

　　转动部位将左螺旋管旋转至固定端盖，将右螺旋管旋转至移动端盖，在配合间隙的检查方面，选择0!55cm塞尺!在进行端盖与筒体法兰的安装时，为了便于安装，可以在其配合面刷涂铅油，提高配合面的接触效果，之后在筒体上安装固定端盖和移动端盖，M30螺栓固定，之后确定圆周止口配合间隙，进行适当的调整，保证十字两点相等，之后拧紧螺栓，打入销钉！在完成筒体和端盖的组装之后，整体吊装至主轴承衬，保证主轴承内孔与端盖轴颈刮研不夹！

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　　经过上述加工过程，中速磨煤机可以为高炉炼铁系统提供非常适合使用的辅助材料煤粉！中速磨煤机具有金属耗量少，金属磨耗低，维护费用低，磨煤电耗小，工作噪音低，结构合理，坚固耐用，价格低廉，维修方便等特点!轴承部位针对轴承衬冷却系统展开水压试验，将试验水压设置为0!6MPa，维持该水压1h，期间不存在有渗漏现象视为检验合格。对高压油腔通道进行冲洗，之后将通入油压设置为25MPa，维持该油压20min，不存在有渗漏现象则视为合格。

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　　（2）检查及其外部螺栓并坚固；（3）打开主机，检查击煤锤磨损状况，若严重需要更新新件；（4）检查粉碎部位各部衬板与机体固定螺栓有无松动，松动要坚固，衬板磨损严重要更换新件；（5）检查风扇叶片连接螺栓，有无松动，叶子是否磨损严重，如有发生松动应坚固或是更换；（6）检查燃烧炉内部清除积垢，修补炉衬.保养保养是每天必须做的工作，这样才不会在以后出现大的问题，保养工作要坚持经常，每次停机后，要检查机械各部螺栓有无松动，松动须坚固，查视主机前后轴承室润滑油量，并按时补注，轴承室以注轴向端盖油咀注入锂基润滑油！

　　在完成传动部位安装之后，需要做好移动端盖轴颈甩油环与轴承衬间隙的校准工作，其间隙需要超过20mm，使用静水平仪检验转动部位安装的水平性.传动部位一方面，检查小齿轮与大齿轮啮合侧向间隙，根据大齿轮的位置，选择合适的中心距进行小齿轮的安装，对小齿轮与大齿轮中心轴线平行度偏差进行检验，保证每米误差在0。15mm以内，另外，还需要结合侧向间隙对大小齿轮的啮合情况进行详细的检查，检核间隙在1。24~2!19mm以内！

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　　另一方面，检验小齿轮和大齿轮啮合接触率，在啮合接触率的检验方面，可以使用涂色法进行，将颜料涂抹在大齿轮齿面，连续涂抹10个左右齿面，之后转动两个齿轮，转回涂色位置之后，观察另一个齿轮齿面被染色部位位置，如果两个齿轮啮合正确，那么被染色部位染色点会在齿轮齿面中间位置均匀分布，如果被染色部位染色点在齿轮面中间偏上位置，说明中心距过大，如果被染色部位染色点在齿轮面中间偏下位置，说明两个齿轮之间的中心距过小，如果染色部位染色点在齿轮面边缘位置，就必须要对两个齿轮进行调整和校准!