附图说明图1为本实用新型提出的一种电磁钳盘式制动器的结构示意图；图2为本实用新型提出的一种电磁钳盘式制动器的俯视结构示意图；图3为本实用新型提出的一种电磁钳盘式制动器中铁芯及其连接部件的结构示意图.图中：1筒型壳体、2封盖、3限位机构、4铁芯、5绝缘环形块、6环形导电片、7导电绕组、8环形限位块、9永磁体、10弹性限位机构、11摩擦片、12通电机构、13螺栓、14滑块、15弹簧、16接线头、17环形导电块、18导线、19安装板.

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　　电磁钳盘式制动器厂家有制动踏板行程过大、制动踏板跳动、制动力不均匀、制动跑偏、制动器有杂音、过热及失灵现象时，均应及时进行检修，确保行车安全！电磁钳盘式制动器厂家的结构原理固定元件安装于固定件，制动盘与转动件相连，制动时，固定元件压紧在制动盘上，利用摩擦力，实现制动。结构类型按摩擦中固定元件的结构分为钳盘式，全盘式两种1、电磁钳盘式制动器的结构原理：全盘式制动器中摩擦副的旋转元件与固定元件都是圆盘形，制动时，两盘摩擦表面完全接触，作用原理如同摩擦式离合器.

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　　优选地，所述限位机构包括均布在封盖上的多个螺纹孔，多个所述螺纹孔内匹配设有螺栓，多个所述螺栓均与筒型壳体螺纹连接。优选地，所述弹性限位机构包括永磁体侧壁上均匀固定连接的多个滑块，所述筒型壳体侧壁上设有多个分别与多个滑块匹配的滑槽，所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧一端与滑块固定连接，且弹簧另一端与筒型壳体固定连接。优选地，所述通电机构包括固定在筒型壳体两侧的两个接线头，所述筒型壳体内壁上设有两个环形开槽，所述环形开槽内固定连接有环形导电块，两个所述环形导电块与两个环形导电片位置对应且相抵，两个所述接线头分别通过两根贯穿筒型壳体的导线与两个环形导电块固定连接！

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　　技术实现要素：本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电磁钳盘式制动器.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电磁钳盘式制动器，包括筒型壳体，所述筒型壳体上侧设有匹配的封盖，所述封盖通过限位机构与筒型壳体固定连接，所述筒型壳体内竖直设有铁芯，所述铁芯上下两端均固定套设有绝缘环形块，两个所述绝缘环形块相互靠近的端面上固定连接有环形导电片，所述铁芯上绕设有导电绕组，所述导电绕组两端分别与两个环形导电片固定连接，两个所述绝缘环形块远离铁芯的环形面上设有外螺纹，所述筒型壳体内壁上设有一端与外螺纹匹配的内螺纹，所述铁芯下侧设有永磁体，所述永磁体通过弹性限位机构与筒型壳体固定连接，所述永磁体远离铁芯的端面上固定连接有摩擦片，所述筒型壳体上设有让导电绕组通电的通电机构！

　　它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘！固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2-4个，这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳！制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。一般采用的液压作为驱动的钳盘式制动器往往结构较为复杂，不方便进行拆卸和维修，同时内部的液压结构如果出现损坏，需要对整体进行拆卸更换，较为浪费!为此，我们提出一种电磁钳盘式制动器来解决上述问题!