本实用新型中，通过安装板19将筒型壳体1固定安装，然后将两个接线头16接入电路，当两个接线头16通电时，通过两根导线18传递至两个环形导电块17，两个环形导电块17分别与两个环形导电片6相抵，导电绕组7两端分别与两个环形导电片6固定连接，从而使得铁芯4产生磁力，磁力排斥下侧的永磁体9，永磁体9带动摩擦片11移动，对制动盘进行制动，拧下螺栓13可以拆卸封盖2，然后可以将铁芯4从筒型壳体1内旋出.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内！

　　具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例!参照图1-3，一种电磁钳盘式制动器，包括筒型壳体1，筒型壳体1固定连接有安装板19，安装板19上设有多个安装孔，方便进行安装，筒型壳体1上侧设有匹配的封盖2，封盖2通过限位机构3与筒型壳体1固定连接，限位机构3包括均布在封盖2上的多个螺纹孔，多个螺纹孔内匹配设有螺栓13，多个螺栓13均与筒型壳体1螺纹连接，拧掉螺栓13可以拆卸封盖2！

　　2、电磁钳盘式制动器的结构原理：钳盘式制动器的固定元件是制动块，装在与车轴链接且不能绕车轴轴线旋转的制动钳中，制动块与制动盘接触面积很小。电磁钳盘式制动器厂家的优缺点1、优点热稳定性好，而鼓式制动器有机械衰退水稳定性好，泥水易被甩离制动盘制动力矩与运动方向无关易构成双回路系统，可靠、安全尺寸小、质量小、散热良好压力分布均匀、衬块磨损均匀更换衬块简单容易2、缺点难于避免杂物沾到工作表面兼作驻车制动器时，驱动机构复杂在制动驱动机构中需装助力器衬块工作面积小，磨损快，寿命动协调时间短易于实现间隙自动调整背景技术：钳盘式制动器是盘式制动器的一种！

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　　电磁钳盘式制动器厂家有制动踏板行程过大、制动踏板跳动、制动力不均匀、制动跑偏、制动器有杂音、过热及失灵现象时，均应及时进行检修，确保行车安全！电磁钳盘式制动器厂家的结构原理固定元件安装于固定件，制动盘与转动件相连，制动时，固定元件压紧在制动盘上，利用摩擦力，实现制动!结构类型按摩擦中固定元件的结构分为钳盘式，全盘式两种1、电磁钳盘式制动器的结构原理：全盘式制动器中摩擦副的旋转元件与固定元件都是圆盘形，制动时，两盘摩擦表面完全接触，作用原理如同摩擦式离合器！

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　　优选地，所述筒型壳体内设有对绝缘环形块进行限位的环形限位块，所述环形限位块与筒型壳体内壁固定连接.优选地，所述筒型壳体固定连接有安装板，所述安装板上设有多个安装孔!与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：1、通过两个接线头通电，从而让铁芯上的导电绕组通电，使得具有磁力，因为与永磁体之间的排斥作用，使得永磁体移动，永磁体带动摩擦片伸出筒型壳体，对制动盘进行制动!2、整体结构较为独立，与电源的连接通过接线头，可以方便的将整体进行拆卸更换，同时可以拆下封盖，对内部的电磁铁结构进行更换，便于维修、拆卸和更换！

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