这份包裹了各种条件的爱犹如一把双刃剑，一方面会让孩子去做让父母满意的事，另一方面当孩子总是做不到的时候，就会产生持续的内疚感和挫败感，从而让孩子失去积极的内在学习动力，进而开始不断否定自己，觉得自己不值得别人爱、自己笨、自己没有能力，甚至自己不是学习的料!随着年龄的不断增长，内在不断否定自我的声音会转化成孩子长期低落的情绪、越来越糟糕的成绩、越来越疏离的同学关系，越来越多的掩饰和情感隔离！一个小学期间年年都得的孩子，进入重点中学后，面对几次考试的失利变得非常沮丧，觉得自己不行了，其它同学都比自己牛！

　　开导方案---和孩子沟通，不强迫孩子学习：当自己的孩子说不想上学时，家长们千万不要大意，虽说每个父母都想教育好自己的孩子，但是生活中很多人还是不知道该怎么教育，对此，建议和孩子好好交流，了解清楚孩子是什么原因产生的厌学情绪，比如是不是学习成绩下降?爸爸期望太高?是否和同学有矛盾等等。然后宽慰他们!如果孩子不想和自己交流，家长们也不要恶语相向，拳脚相加，否则只会加重事态，让孩子的心灵多一层伤害.千万不要强迫孩子去学习，给孩子一点玩乐的空间。

14岁孩子厌学父母怎么教育

　　应多给孩子一些鼓励，多写赞美，少些指责，少些压力！当孩子放学到家，父母问的句话就是：“今天考几分啊?第几名啊?高分几分啊?”这会让孩子也越来越关注结果，小小年纪就充满着竞争感和焦虑感，一旦没有别人好就压力山大;当孩子状态不好父母还逼着写作业时，孩子对学习仅存不多的兴趣也被磨没了;当孩子碰到难题不知所措，父母却批评孩子不认真不努力时，孩子的委屈和愤怒转换成的是对学习过程的痛恨;当孩子考得不好心情低落，父母却一脸嘲讽“谁叫你平时不好好学!

　　”“考试成绩出来了，妈妈就会问，谁谁谁几分啊，有几个100分啊，就知道比来比去，真讨厌!”“我跟妈妈说我好累，妈妈说累什么啊，你这个年纪不就好好学习吗，现在轻松以后你后悔也来不及！”03从家庭缺失爱开始每一个孩子都希望自己的父母相亲相爱，希望父母无条件地爱自己。在爱温暖流动的家庭中孩子可以安心地做自己、发展自己，而在爱无法流动的家庭中孩子充满着不安全感、不信任感和深深的恐惧感，试问一个长期心神不宁的孩子如何去好好学习?原本应该是父母给予孩子积极稳定的情感和精神支持，而在家庭氛围压抑冷漠、父母剑拔张的家庭里孩子根本不敢真实地表达情绪和感受，孩子带着超出年龄可承受的巨大负面情绪，如何有力量去面对学习中的困难和挑战?一个孩子长期感受不到来自家庭基本的快乐、满足和幸福，你要她/他如何去构想属于自己的美好未来，又如何有动力成为更好的自己?孩子会被强大的无力感拉进心灵的深渊，后也许一根稻草压下来，厌学拒学可能就成为了孩子的一种呐喊！

　　孩子厌学的三大真正原因前言：中国的各大、中型城市有一个人数在不断增长的群体，那就是厌学拒学的儿童和青少年！越来越多的儿童、青少年从不喜欢学习到讨厌学习，从不想去上学到拒绝上学，父母再凶狠的责骂、老师再充分的道理、同学再热情的呼唤也无法打开这些孩子的心门，厌学拒学已然成为摆在家庭、学校和社会面前的一道难题！那么孩子的厌学是如何开始的呢?01从父母的焦虑开始进入小学，孩子成长的比拼正式拉开大幕，起跑线的高低之争让父母们不得不尽责尽力：每晚盯着孩子的功课，对开小差、写错字、算错题这些行为立即纠错指正，布置额外的课外练习，严格控制孩子玩的时间，对各种课外辅导班格外热衷，和学习相关的道理经常灌输，孩子的成绩和表现俨然成为了父母情绪的晴雨表……被教育控制的父母们逐渐失去了对孩子原始的爱！

　　父母们如此焦虑，那么孩子们感受到的是什么呢?“我讨厌做功课，妈妈每天坐在旁边监督我，还总批评我，一会儿说我慢一会儿说我不认真，烦死了！”“每次测验考试，一看到我就问：考了怎么样啊?她们根本不关心我这个人，只知道关心我学习！”“学习不就是不停地做功课和考试.考得好，他们就高兴，考得不好，他们就不高兴！”“我总是不能让他们满意，考了99分，妈妈会说你怎么不考个满分啊.”“我觉得学习好像是爸爸事，不是我的事，反正什么都由他们安排、决定，我只要做就好了!

　　”，父母阻隔了情感的流动，孩子已经无法体会到真切的爱!爱是人成长重要的内在动力，当爱缺失，成长会变得没有方向和力量。父母们的高焦虑和高期待转化成对孩子们的高压、高控，深怕自己晚行动，孩子就要落后，而这种弥漫性的焦虑也在很大程度上传递给了我们的孩子，让孩子们把学习和痛苦联系在一起，日积月累后，也许孩子就会以厌学、拒学作为对学习无奈而沉重的回应.02从孩子否定自己开始越来越多的孩子在对学业成就和未来成功过度关注的社会大背景下纷纷倒下！国公路货运数据公布,而近期沪宁高速公路(上海-南京)披露9月车流量,与8月数据一起来看,我们发现一些有意思的现象,是否在传递经济开始出现积极的信号?1.8、9月“10吨以上货车”占3.93%、3.92%,同比提升0.28、0.17个点,扭转去年8月以来连续下滑态势(剔除春节错期影响),虽然货车销量自去年4月以来一直在下滑;而过去3年8、9月该类车型占比,除2010外均下滑,而2010年提升或是因为货车销量自2009至2010持续大幅增长所致。2. 为考虑季节性因素,看环比。8、9月“10吨以上货车”车流环比6、7月增长幅度分别达到8%、15%;而过去3年环比却基本稳定,变动区间[-3%,5%],除2009年9月环比6、7月份提升18%、13%,但这应该主要是由于当年7、8月货车销量同比大幅增长43%、68%所致。3. 从更宽泛的样本--“全国公路货运”数据看,8、9月货运量环比也可基本呈现上述特征,即货车销量虽然在持续下滑,但货运量环比增幅好于多数历史同期。