拖拉机储绳量大，运行成本低！钢丝绳张力随牵引条件变化，导轮导向钢丝绳，避免钢丝绳咬，减少钢丝绳磨损，拖拉机采用储绳结构，减少运输距离变化道路钢丝绳浪费，机械结构可靠，故障率低，维护量小!安全、经济、实用.两套制动系统；直接运输，无需转载，减少人力倒车次数，降低操作人员劳动强度，大大降低管理难度和设备使用事故率！安装简单。固定结构灵活，拆装方便；尾轮固定简单，移动方便快捷，实现运距变化.张紧装置的配重侧应安装防护网.

　　 山东科创装备制造有限公司主营：无极绳连续牵引车等等产品，涉及其他行业专用设备等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于其他行业专用设备，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。

　　同时，为了使整个系统完全满足用户的实际使用需求，还应配备无极绳绞车位置动态监控保护装置、矿用漏池通信系统等电气系统.无极绳调速机械绞车无极绳绞车主机是整个系统的动力源!滚筒由电机减速器的传动结构驱动.钢丝绳与滚筒之间的摩擦转化为无极绳运输的牵引力，达到重物传输的目的！无极绳绞车一般采用双速或变频调速设计，可实现高速、小功率、低速、大功率两种不同的运输方式！无极绳绞车主机的调速方式分为变速箱高低档调速和变频电机调速，涵盖37kW-160KW有20种规格可以满足用户的使用需求。

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　　然后启动电动机，带动驱动滚简运转，从而驱动牵引绞车的摩擦轮运转，使无极绳和连接在钢丝绳上的梭车做往复运动，带动车辆运行。它与传统无极绳牵引的不同之处是用梭车来固定牵引钢丝绳的两端，钢丝绳不是循环运行，而是做往复运行!被牵引车辆(如平板车、材料车、矿车及人车等)直接与梭车相连接，连接方式可以是软连接，也可以是硬连接。系统主要由无极绳牵引绞车、张紧装置、梭车(也称牵引车)、压绳轮组、托绳轮组、尾轮、操控装置等部分组成，各主要配套部件通过钢丝绳组成完整的运输系统！

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　　无极绳运输系统(无极绳连续拖拉机)是一种辅助运输设备，由无极绳牵引绞车驱动，与张紧装置、梭车、轮组、尾轮等部件串联而成！无极绳绞车适用于工作面槽、上（下）山、集中轨道巷等材料设备的直接运输。它是取代传统小型绞车接力和拉伸运输模式的理想设备，实现整体液压支架和各种矿山设备的运输，也可用于金属矿山地下巷道和地面，坡度小，轨道运输起伏。主要由绞车主机、张紧装置、梭车、压绳轮组、托绳轮组、弯道护轨轮组、尾轮等组成!

　　绞车所有制动器的制动带(块)接触面积不得小于80%！绞车滚简绳衬与干燥钢丝绳之间的静摩擦系数满足以下要求：金属轮衬不小于0。12；非金属轮衬不小于0！3。绞车滚简上绳衬直径应满足以下要求:抛物线滚简直径至少应为牵引钢丝绳直径的50倍；绳槽式主滚简轮衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的40倍，导绳副滚简直径至少应为牵引钢丝绳直径的28倍。机械变速绞车，应在停车状态换挡，在运行时不能出现脱挡现象！无极绳连续拖拉机系统吸收了一些技术，参考了传统无极绳连续拖拉机的使用经验，创造性地开发了一种实用的新型辅助运输设备，是地下无极绳辅助运输系统的改进和进一步改进，具有以下特点：操作简单，可靠性高！

　　松开时，转动松绳螺栓，螺栓向外顶开楔块，松开夹紧的钢丝绳.钢丝绳的两个端头都固定在梭车楔块上，通过楔形卡紧，其目的有两个:一是该结构能够保证钢丝绳受力越大，钢丝绳卡得越紧，越安全可靠;二是因运距变化需要储绳时，夹紧位置在变化，通过楔形可避免钢丝绳受损。梭车防断绳保护:为保证运行安全，要求梭车具有可靠的紧急制动机构，对钢丝绳断绳进行保护。借鉴插爪式斜井人车制动装置，设计带防跑车装置，在意外情况下，插爪下落，在轨枕上实施制动;或设计断绳超速保护系统，速度达到设定值时自动对轨道两侧施闸，制动闸为失效安全型，液压松闸，碟形弹簧制动！