加工孔径范围为φ5～φ500，深径比可达10!④珩磨广泛用于大批大量生产中加工汽缸孔、油缸筒、阀孔以及多种炮筒等！亦可用于单件小批生产中.⑤珩磨时同轴度无法确定!⑥珩磨与研磨相比，珩磨具有可减轻工人体力劳动、生产率高、易实现自动化等特点！用途播报编辑用镶嵌在珩磨头上的油石（也称珩磨条）对精加工表面进行的精整加工(见切削加工)！珩磨主要用于加工孔径为5～500毫米或更大的各种圆柱孔，如缸筒、阀孔、连杆孔和箱体孔等，孔深与孔径之比可达10，甚至更大。

　　圆柱珩磨的表面粗糙度一般可达Ra0.32～0！08微米，精珩时可达Ra0!04微米以下，并能少量提高几何精度，加工精度可达IT7～4！平面珩磨的表面质量略差!--------------------------------------------------------作者：龙源期刊网链接：https://wenku。baidu！com/view/2085547ff68a6529647d27284b73f242336c31ahtml来源：百度文库著作权归作者所有。

　　珩磨头与主轴一般成浮动联接！②珩磨头有机械加压式、气压或液压自动调压式数种！图中所示的珩磨头为机械加压式，实际生产中多用液压调压式！工艺特点播报编辑①珩磨加工是一种使工件加工表面达到高精度、高表面质量、高寿命的一种加工方法，可有效地提高尺寸精度、形状精度和减小Ra值，但不能提高孔与其他表面的位置精度！②可加工铸铁件、淬硬和不淬硬钢件及青铜件等，但不宜加工韧性大的有色金属件.、③珩磨主要用于孔加工!在孔珩磨加工中，是以原加工孔中心来进行导向!

　　从这一历程来看，汽车发动机制造、加工技术的提高，对汽车文明的进程无疑起到重要的推动作用。其中，珩磨是气缸工作表面重要的精密制造技术!【关键词】珩磨缸套孔发动机1珩磨工艺特点珩磨加工是一种使工件加工表面达到高精度、高表面质量、高寿命的一种加工方法.可有效地提高尺寸精度、形状精度和减小Ra值，但不能提高孔与其他表面的位置精度。可加工铸铁件、淬硬和不淬硬钢件及青铜件等，但不宜加工韧性大的有色金属件!、珩磨主要用于孔加工!

磨内孔加工代理

　　02～0!15毫米，钢件为0。01～0.05毫米。珩磨头的转速一般为100～200转/分，往返运动的速度一般为15～20米/分!为冲去切屑和磨粒，改善表面粗糙度和降低切削区温度，操作时常需用大量切削液，如煤油或内加少量锭子油，有时也用极压乳化液!方法播报编辑珩磨示意图(2张)①珩磨时，工件安装在珩床工作台上或夹具中，具有若干油石条的珩磨头插入已加工的孔中，由机床主轴带动旋转并作轴向往复运动!油石条以一定压力与孔壁接触，即可切去一层极薄的金属！

　　由于珩磨时的切削速度和单位压力较低，因而切削区温度不高，一般在50~150℃范围内.珩磨也与常用磨削加工一样，磨条上的磨粒有自励作用.珩磨是利用误差平均法的原理来提高加工表面精度，因此对珩磨头本身的精度要求不很高！但珩磨条必须以原有的加工表面为导向(因此对珩磨表面的前道工序有一定的加工要求),并要使珩磨条在加工表面上每一次往复运动的轨迹不重复，这样才能使珩磨达到理想的效果.参考资料1左敦稳．现代加工技术．北京航空航天大学出版社．2013！