综上所述，主轴主要表面的加工顺序安排如下：外圆表面粗加工（以顶尖孔定位）→外圆表面半精加工（以顶尖孔定位）→钻通孔（以半精加工过的外圆表面定位）→锥孔粗加工（以半精加工过的外圆表面定位，加工后配锥堵）→外圆表面精加工（以锥堵顶尖孔定位）→锥孔精加工（以精加工外圆面定位）。当主要表面加工顺序确定后，就要合理地插入非主要表面加工工序。对主轴来说非主要表面指的是螺孔、键槽、螺纹等!这些表面加工一般不易出现废品，所以尽量安排在后面工序进行，主要表面加工一旦出了废品，非主要表面就不需加工了，这样可以避免浪费工时！

　　008mm；表面粗糙度Ra为0。8⑷空套齿轮轴颈。空套齿轮轴颈对支承轴颈A、B的径向圆跳动公差为0！015mm!由于该轴颈是与齿轮孔相配合的表面，对支承轴颈应有一定的同轴度要求，否则引起主轴传动啮合不良，当主轴转速很高时，还会影响齿轮传动平稳性并产生噪声。⑸螺纹!主轴上螺旋面的误差是造成压紧螺母端面跳动的原因之一，所以应控制螺纹的加工精度！当主轴上压紧螺母的端面跳动过大时，会使被压紧的滚动轴承内环的轴心线产生倾斜，从而引起主轴的径向圆跳动.

　　‌调质‌：通过热处理改善材料的力学性能，提高硬度、韧性和耐磨性。‌半精加工‌：进一步去除余量，达到更高的精度要求。‌渗氮处理‌：提高表面硬度，增强耐磨性和抗腐蚀性.‌粗磨‌：去除加工过程中的缺陷，为精磨做准备!‌低温时效‌：消除加工过程中产生的应力，防止零件变形。‌精磨‌：达到最终要求的尺寸和表面粗糙度！一般主轴的加工工艺路线为;下料---锻造---退火---(正火)---粗加工---调质---半精加工()A!

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　　精加工B.渗氮处理C。表面渗碳D.表面淬火主轴的加工工艺路线包括以下几个步骤： 材料剪切：首先将原材料进行剪切或切割，以得到适合加工的工件! 粗加工：对工件进行粗加工，包括车削、铣削、钻削等操作，以使工件初步达到设计要求的形状和尺寸！ 热处理：对粗加工后的工件进行热处理，包括淬火、回火等工艺，以增加工件的硬度和耐磨性. 精加工：对热处理后的工件进行精加工，包括磨削、拉削、刨削等操作，以使工件达到设计要求的精度和表面质量。

　　该国没有甲气候类型B!气候以温带季风气候为主C.有世界长的河流D！从D国进口铁矿石查看完整题目与相关题目：某日广场国旗7时准时升起，则北京的昼长约为A!14小时B.16小时C！10小时D。18小时查看完整题目与地球上四季更替的根本原因是A。正午太阳高度的变化B!昼夜长短的变化C!太阳直射点的季节移动D!黄赤交角的存在查看完整题目与图2中①表示A！地幔B!地壳C。地核D!软流层查看完整题目与甲是某地气温和降水量月份分配图，在乙图中属于此气候类型的地点是（）A.

　　3CA6140车床主轴加工定位基准的选择主轴加工中，为了保证各主要表面的相互位置精度，选择定位基准时，应遵循基准重合、基准统一和互为基准等重要原则，并能在一次装夹中尽可能加工出较多的表面!由于主轴外圆表面的设计基准是主轴轴心线，根据基准重合的原则考虑应选择主轴两端的顶尖孔作为精基准面。用顶尖孔定位，还能在一次装夹中将许多外圆表面及其端面加工出来，有利于保证加工面间的位置精度！所以主轴在粗车之前应先加工顶尖孔！

　　为了保证支承轴颈与主轴内锥面的同轴度要求，宜按互为基准的原则选择基准面.如车小端1∶20锥孔和大端莫氏6号内锥孔时，以与前支承轴颈相邻而它们又是用同一基准加工出来的外圆柱面为定位基准面（因支承轴颈系外锥面不便装夹）；在精车各外圆（包括两个支承轴颈）时，以前、后锥孔内所配锥堵的顶尖孔为定位基面；在粗磨莫氏6号内锥孔时，又以两圆柱面为定位基准面；粗、精磨两个支承轴颈的1∶12锥面时，再次用锥堵顶尖孔定位；最后精磨莫氏6号锥孔时，直接以精磨后的前支承轴颈和另一圆柱面定位！