全自动型！分为干式真空法!湿式真空，干式真空使用较多.压铸件为什么要浸泡？渗透工艺有三种方法要了解压铸件浸渗工艺方法.首先，我们需要了解为什么压铸件要浸渗？还要了解什么是浸渗.顾名思义，浸入原理包括浸入原理！渗透！利用真空压力渗透设备将渗透胶（渗透剂）充分渗透到工件微孔中，填充微孔间隙，有效防止工件泄漏和腐蚀，达到密封的目的.压铸浸工艺分为预处理！浸渗处理和后处理有三个阶段.前处理预处理过程包括清洗和干燥！

　　在保证产品质量的前提下，浸渍铝缸体等轻质材料零件，可以有效降低工件的废品率，显著提高其质量，有效降低制造成本，提高生产效率！发动机轻量化和渗透处理轻量化已经成为当代汽车工业的一种趋势，这主要取决于世界对环境保护和节能的关注.数据显示，如果汽车的自重减轻10%，其燃油效率可以提高15%!燃油效率的提高意味着汽车的燃油消耗和污水排放减少.因此，减轻汽车自重是提高汽车节能环保的有效途径。作为汽车关键的总成，减轻发动机的重量对于减轻汽车的自重非常重要。

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　　由于铸造时眼睛看不见的微孔，飞机上的铝合金铸件！这些都是因为在铸造时，氢气，！材料内部封闭形成空气!视觉的不同特性可能导致从内部到外部的泄漏!油脂!冷却水！汽油.空气。制冷剂气体和其他液体用于空调.气体会泄漏.另外，它会从外部渗入水分等，会影响甚至损零件的功能!因此，需要进行渗透处理，渗透处理是指使液体渗透剂渗入微孔，使其固化，从而防止零件漏气、漏油、漏水等现象!这种40年，这种渗透技术开始应用于这种军事工业!

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　　固化密封剂在-50~200℃能正常发挥效能。后处理是将工件滴干，清洗干净，放入固化炉中固化，使进入铸件孔隙的渗滤液从液态转变为固态，形成坚实的固化膜!固化温度一般设置为80~90℃，或在室温（25℃上面)放置24h。如铸件在300℃以上条件使用，宜先在80℃温度下固化2h，接着在110℃在温度下继续固化1h。图1是真空加压浸渗工艺的流程图！采用浸入技术将硝化浸入硅土中，可制成相对安全的！防止军用飞机铝合金铸件微孔泄漏:1905年试飞成功，1914-1918年第一次世界大战应用，1939-1945年第二次世界大战金属飞机应用广泛.

　　；电气和阀门系列:外壳、机箱、电脑机箱、水龙头、球阀、弯头等!渗透处理机制：利用真空压力渗透设备通过真空和压力进入铸件或粉末冶金零件的微孔，形成固体填充微孔，达到密封的目的！介绍渗透液：渗透液又称渗透液（Impregnant），含浸液的渗胶!它具有热固化、固化后不可逆的特点.渗滤液分类：渗滤液分为有机渗滤液和无机渗滤液!有机渗滤液属于丙稀酸酯!其原料从石油中提取，应用广泛。无机渗滤液只在特殊情况下使用.

　　例如，零件通常在200℃以上的高温下使用!有机浸液的质量等级：有机浸液的质量等级分为三个等级，有三个发展阶段：初期浸液水溶性差，不易清洗，味道刺鼻！但是比无机浸液更好!第二阶段渗透液(二等)水溶性略有改善，清洗性能略有改善，口感降低。第三阶段浸液(三等)是新一代的产品，水溶性好溶于水，易清洗，味道降低!大多数厂家不能生产第三阶段的渗液，只有少数厂家可以。现在应用于第二阶段和第三阶段.清洁性能非常关键!