从失效分析中可以看出，造成鱼尾板开裂的主要原因之一是轨道和鱼尾板之间的相互作用。
所以，如何使这种作用的负面影响减到小，是一个有待研究的问题。此外，近几年有学者在研究钢轨螺栓孔裂纹时，注意到鱼尾板对钢板的作用，发现目前采用鱼尾板上下斜面的支撑形式，即楔形支撑，对钢轨轨腰产生了竖向拉应力，加剧了钢轨螺栓孔裂纹，建议采用美国、苏联等常用的铰型支撑结构。
而将鱼尾板和钢轨作为一个不可分割的系统来考虑，研究它们之间的相互作用，才能保证整个线路连接状况良好，提高线路运行的安全性。

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