目前销售市场，绝大多数制造行业都对货运物流储存库房自动化技术水平的依赖感愈来愈高，货运物流库房的储存量，货品的经常批号融入，货品批号类型的提升，特别是在是现阶段已经快速发展趋势的快消品制造行业、冷链物流仓储物流制造行业、食品工业制造行业、药业、香烟等制造行业，也是对于规定只高不低，根据现阶段销售市场局势，充分考虑，穿梭车仓储货架与堆垛机融合系统软件宣布考虑左右全部标准的仓储货架系统软件，对于全部的制造行业都觉有强劲的可用调节性.

　　此类仓储货架系统软件的优点取决于运营成本较为便宜，可是因为必须运用电动叉车驶进仓储货架货道内开展实际操作，因此仓储货架的深层一般不容易超过10个左右的拖盘深层，就造成存储货品的效率较为不高，而因为电动叉车工具的限定，造成其室内空间使用率只能60%-75%！优势是：构造简易、工程造价便宜，通常情况下一般工程造价为200到350元每一拖盘储存部位!缺陷是：电动叉车必须开入仓储货架內部实际操作，危险因素较高，作业者在仓储货架內部的视线不足宽阔，光源不够！

仓库隔板式货架定制

　　中型搁板式中型搁板式中A型货架：主要由立柱、托板和层板组成，没有横梁，属于扣接组合式结构，层板为下方焊有加强筋的钢层板，外形美观，不用任何螺栓进行连接，安装拆卸方便，立柱上的孔距以50mm为节距可进行调节层板高度。中型搁板式货架：货架采用扣接式结构，拆装方便，层间距可依据货物高度以每50mm为单位上下调节，其承载范围可达200-800kg/层。层板可以选用钢板、木板、中密板等材料！此种货架高度适宜，方便人工存取货物，是中小型仓库的理想仓储产品！

　　搁板式货架通常均为人工存取货方式，组装式结构，层间距为50mm均匀可调，货物也常为散件或不是很重的已包装物品（便于人工存取），货架高度通常在5m以下，否则人工难以触及(如辅以登高车则可设置在3m左右)！货架概述单元货架跨度(即长度)不宜过长，单元货架深度（即宽度）不宜过深，按其单元货架每层的载重量可分为轻、中、重型搁板式货架，层板主要为钢层板、木层板两种！搁板式货架适合存放零散、轻便的货物，可以改装成阁楼式货架。

　　不一样仓储货架在仓储物流储存中的优点和缺点因为劳动密集型储存定义的明确提出，仓储货架系统软件也产生了很大的转变，绝大多数仓储货架系统软件现阶段早已向劳动密集型分布式存储的定义挨近，以融入现阶段仓储物流系统软件的转变.依照现阶段仓储物流系统软件的要求，仓储货架系统软件早已产生了一部分主流产品仓储货架种类，其关键是相互配合各种各样不一样种类的仓储物流系统软件的规定，保证较大程度的融入当今仓储物流系统软件的要求，以提升仓储物流系统软件的效益性.

　　■以手工搬运、存储及拣选作业！货架类型轻型搁板式轻型搁板式铆钉搁板式货架：立柱采用角钢材料，属于全铆钉式扣接结构，无螺栓连接，属于组合式货架。层板与层板之间的间隔高度可任意调节，层板可配置钢板或者木板，安装拆卸方便，单元货架每层载重不大于150kg，适用于量小、种类多的商品，是汽车、电子行业比较普遍使用的存储方式.角钢搁板式货架：立柱与横梁全部采用万能角钢，采用螺栓连接结构，层板一般为木层板，立柱上的孔距为50mm，可供层板进行调节，安装拆卸方便，外形轻巧美观，单元货架每层载重量不大于150kg，主要用于存放轻小物品！

　　仓储货架安裝路面平面度容许误差应合乎下表要求（参考ZBJ83015－89规范）。在仓储货架区域内，仓储货架基本环氧地坪的地基沉降形变应低于1/1000。这儿值得一提的是，托盘货架立杆底脚底板或基座在库房地坪上根据地桩膨胀螺丝固定不动后，地桩膨胀螺丝是不能拆装的!仓储货架立杆假如因电动叉车碰撞形变必须拆换时，能够拆下来底脚底板或基座与立杆联接的标准件，拆换立杆.不提议将托盘货架立杆和底脚底板或基座焊在一起，由于既没法拆换立杆，也不利包裝和长途货运!