中铁五局六公司武汉地铁项目部承建的堤角汉口北地方铁路工程一标工程，高架线路全长36公里，工程地质复杂，岩溶发达，该标段设计96个桥墩384根桩基中，有152根桩基位于岩层破碎带，强度高，入岩深，溶洞密集，部分地段多层溶洞呈糖葫芦串珠状，溶洞直径达16米，溶洞洞高达20m；有的地段岩层呈斜坡岩，且倾斜面大呈75°角，长桩达63米，施工难度很高.该项目部结合工程实际，把桩基溶洞处理列为本标段重难点工程，成立了桩基溶洞施工方案研究小组，依据相关规范规程和现场地质情况编制灵活多样的适合桩基溶洞处理施工方案!

　　操作钻机的注意事项开钻前要检查钻机是否安装平稳牢靠，各部紧固件有无松动情况，检查变速箱内、油箱内的油面高低，不足时应予以补充.检查抱闸的松紧程序是否合适。点动电机，检查电机旋转方向！送水器是否灵活!输水胶管是否固定，以防止转动.卡紧钻杆后，要检查下卡盘齿瓦螺栓两边露出的是否均匀，以免齿瓦螺栓与给进油缸相碰!在运转过程中有不正常的声音、震动、发热及漏油情况，应立即停机检查.开动钻机后应等钻机空转几分钟后方可使用.

　　还邀请了国内溶洞处理专家，对溶洞施工方案进行了论证、评审，采用了“注浆法”、“抛填粘土和片石法”、“抛填整袋水泥和粘土”等施工方法，克服了管段多个溶洞施工技术难题，为早日完成本标段区间桩基工程起到了决定性作用.冲击钻机的工作原理：冲击钻机是一种以垂直往复运动依靠冲击力进行钻孔的工程钻机设备，其工作原理类似于凿岩的锤子!都是靠冲击力进行钻孔作业！冲击钻机分为全液压冲击钻机与气动冲击钻机，都是针对岩石进行钻孔作业的机械设备，冲击钻机与切削钻机相区别，冲击钻机是针对普氏硬度7级以上岩石钻孔，例如石灰石、花岗石、硬质砂岩等。

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　　 关于冲击钻施工，作为一家主营产品为冲击钻施工的厂家，洛阳贡舜农业开发有限公司在工程施工这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。

　　作业准备时应注意：燃油量的多少冷却液的多少润滑油的多少液压油的多少作业开始时应注意：手油门应在低速档主辅钢丝绳的磨损情况钢丝绳应力释放器是否转动灵活启动发动机有无异常发动机启动后应中速运转5分钟各警报装置是否都已解除各部位有无漏油、漏水现象工作装置结构部分有无异常开始钻孔时应注意：了解施工作业环境，周围有无障碍物了解泥浆、场地平整情况钻机定位地点的地基情况，是否需要路基板钻机操作应注意：刚开始时钻斗要缓缓下落，然后开始钻进！

　　因角度不对，导致孔深达不到要求、达不到抽放效果的孔，一律不计进尺.钻孔由安全员、瓦检员、跟班矿长验收。凡是不经过安全员、瓦检员、跟班矿长验收，自报进尺不计数，安全员、瓦检员、跟班矿长验收后，要记录在钻机进尺表上，三人分别签字!若虚报、假报进尺，要追究安全员、瓦检员、跟班矿长和钻机工的责任，安全员、瓦检员、跟班矿长、钻机工要分别各自罚款，并承担由此造成的安全责任！10、打钻期间必须严格按照“一通三防”规定执行，按照矿上规定的捕尘措施，谁产尘、谁灭尘，灭尘条件不具备，不得开钻，否则发现一次罚款。

　　地面的2-3米，要非常注意桩中心是否偏离钻杆下落时，要控制好速度，防止乱绳加压器使用，不要盲目加压，要控制好与钻杆旋转速度的协调，以防钻进打滑钻进时不要硬提钻杆，应释放土层的反作用力后再提升其他注意：钻机操作时不要与人攀谈钻机运转时操作手不得离开驾驶室操作手离开钻机时，应把钻杆落地，锁上旋转锁，停止发动机遇有高压线时应注意钻机与高压线的距离钻孔时小心地下障碍物，特别是地下管道和电缆等发动机如需预热，应预热30秒以上发动机启动一次通常运转10-15秒，然后停止10-15秒再启动。

　　冲击钻机利用冲击器(液压或气动)每分钟效率的冲击频率将岩石打碎，同时旋转将石头磨成粉末状，再利用气或者水将灰排出，达到钻孔效果通常用于土石方工程、矿山开采、隧道钻孔等钻孔作业!锤钻，具有一个可转动地支承在壳体中的锤管，该锤管可通过一个传动装置的一个置于在锤管上的传动齿轮被旋转驱动，具有一个设置在锤管中的冲击机构，该冲击机构具有一个可被驱动成往复行程运动的活塞，及具有一个用于工作类型“冲击钻孔”及“凿钎”的工作类型转换开关，该工作类型转换开关具有一个可手动操作的转换旋钮及一个与转换旋钮连接的转换机构，该转换机构在转换旋钮的设定位置“冲击钻孔”中使锤管与传动齿轮耦合及在设定位置“凿钎”中使锤管不可转动地固定在壳体中。　　变幅机构是旋挖钻机关键的承载部件，旋挖钻机施工工况的多样性决定了变幅机构承载的复杂性。目前主流品牌旋挖钻机的变幅机构主要采用“平行四边形”（也被称作‘四连杆’机构）和“大三角型”两种类型，这两种结构分别适用于相应的工况，各具优势。一般认为，采用“平行四边形”变幅机构的旋挖钻机在拆装和运输方面更便捷，整机的灵活性优于“大三角”结构；相应的，由于承载结构的差异，“四连杆”机构旋挖在入硬岩时，整机的稳定性较“大三角”结构略逊一筹。