地面的2-3米，要非常注意桩中心是否偏离钻杆下落时，要控制好速度，防止乱绳加压器使用，不要盲目加压，要控制好与钻杆旋转速度的协调，以防钻进打滑钻进时不要硬提钻杆，应释放土层的反作用力后再提升其他注意：钻机操作时不要与人攀谈钻机运转时操作手不得离开驾驶室操作手离开钻机时，应把钻杆落地，锁上旋转锁，停止发动机遇有高压线时应注意钻机与高压线的距离钻孔时小心地下障碍物，特别是地下管道和电缆等发动机如需预热，应预热30秒以上发动机启动一次通常运转10-15秒，然后停止10-15秒再启动!

　　作业准备时应注意：燃油量的多少冷却液的多少润滑油的多少液压油的多少作业开始时应注意：手油门应在低速档主辅钢丝绳的磨损情况钢丝绳应力释放器是否转动灵活启动发动机有无异常发动机启动后应中速运转5分钟各警报装置是否都已解除各部位有无漏油、漏水现象工作装置结构部分有无异常开始钻孔时应注意：了解施工作业环境，周围有无障碍物了解泥浆、场地平整情况钻机定位地点的地基情况，是否需要路基板钻机操作应注意：刚开始时钻斗要缓缓下落，然后开始钻进!

　　因角度不对，导致孔深达不到要求、达不到抽放效果的孔，一律不计进尺!钻孔由安全员、瓦检员、跟班矿长验收!凡是不经过安全员、瓦检员、跟班矿长验收，自报进尺不计数，安全员、瓦检员、跟班矿长验收后，要记录在钻机进尺表上，三人分别签字。若虚报、假报进尺，要追究安全员、瓦检员、跟班矿长和钻机工的责任，安全员、瓦检员、跟班矿长、钻机工要分别各自罚款，并承担由此造成的安全责任！10、打钻期间必须严格按照“一通三防”规定执行，按照矿上规定的捕尘措施，谁产尘、谁灭尘，灭尘条件不具备，不得开钻，否则发现一次罚款。

　　中铁五局六公司武汉地铁项目部承建的堤角汉口北地方铁路工程一标工程，高架线路全长36公里，工程地质复杂，岩溶发达，该标段设计96个桥墩384根桩基中，有152根桩基位于岩层破碎带，强度高，入岩深，溶洞密集，部分地段多层溶洞呈糖葫芦串珠状，溶洞直径达16米，溶洞洞高达20m；有的地段岩层呈斜坡岩，且倾斜面大呈75°角，长桩达63米，施工难度很高!该项目部结合工程实际，把桩基溶洞处理列为本标段重难点工程，成立了桩基溶洞施工方案研究小组，依据相关规范规程和现场地质情况编制灵活多样的适合桩基溶洞处理施工方案！

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　　操作钻机的注意事项开钻前要检查钻机是否安装平稳牢靠，各部紧固件有无松动情况，检查变速箱内、油箱内的油面高低，不足时应予以补充.检查抱闸的松紧程序是否合适。点动电机，检查电机旋转方向！送水器是否灵活！输水胶管是否固定，以防止转动。卡紧钻杆后，要检查下卡盘齿瓦螺栓两边露出的是否均匀，以免齿瓦螺栓与给进油缸相碰.在运转过程中有不正常的声音、震动、发热及漏油情况，应立即停机检查。开动钻机后应等钻机空转几分钟后方可使用.

　　20、钻机的维护与保养：1)、外漏的转动与滑动表面在每班开钻前擦拭干净在其表面涂一层机械油!2)、在每次拆装卡盘时，都应在装配前将丝扣部分和齿瓦的滑动表面涂一层黄油。3)、在油箱内的油温超过70度应适当停机冷却，待油温上降后现继续工作.4)、在每次搬迁前，拆下回转器及油管后应使用丝堵将油口堵住。5)、所有罩子和防尘盖要保护完整，不得随便取消.2此措施制度在执行中修改、补充、完善、在未修改之前，必须严格执行。