上料皮带机的原料经翻车机卸料区输送过来，含有稻草、编织袋等堵火车舱门杂物，同时原料中经常掺杂砖块、石头、钢丝等杂物.在卸料台车下料时进厂出现杂物堵塞格网导致下料不畅！此时需要移动卸料台车人工清理清理杂物，防止影响物料输送造成堆积!现隔网和地面一体平铺式，物料飞溅厉害，需要人工经常清理，影响厂内整洁，增加劳动强度。刻度标尺定位系统具有以下特点：1，因为是无磨损的非接触式位置检测，所以使用寿命长；2，可以断续或连续检测，测距长达2公里，位移检测长度可以根据需要定制；3，耐污染能力超强，可用在水下、防蒸汽、耐酸碱；4，安装简单更换方便（无需改变现场环境），免维护；5，高稳定性、高可靠性、多种信号输出方式选择；6，具有反向极性保护功能、防雷击、防射频干扰、防静电；7，无需参考点的位移量输出，不怕掉电；8，位置的取样时间和测量长度没有关系；9，可以用在环形运动机械位置检测；10，刻度标尺可以埋在水泥地面内，方便安装和防护，不影响作业环境.

　　4)备件供应服务：对公司产品的后续备品备件提供服务，做到有承接，能替代.本系统定位技术一般采用刻度标尺定位系统!刻度标尺定位系统采用法拉第电磁感应定律（磁力线传导原理）来检测移动搬运设备的位移量，当游尺指针线圈中通入交变电流时，在游尺指针附近会产生交变磁场！刻度标尺近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中,每对刻度标尺芯线会产生感应电动势。刻度生成仪信号通过电磁耦合方式传送到刻度标尺的感应环线上！刻度分析仪对接收到的信号进行相位比较。

　　刻度标尺可以埋在水泥地面内，方便安装和防护，不影响作业环境!经过市场长期的实践证明，刻度标尺定位系统可用于散状物料处理环境中的物料搬运设备！如矿山系统、冶金系统、港口码头系统、化工系统、造船系统、电力系统、水泥系统、铁路系统、轻工系统、建材系统、石油系统、机械系统等有轨搬运设备定位和自动控制，包括：环形炉加热、环冷小车定位（硅钢厂、烧结厂）；卸料小车定位（矿山、烧结、球团、原料、焦化、炼铁、港口、石灰窑）；天车定位（冷轧、热轧、剪切库、板坯库、钢卷库、成品库、原料库、垃圾发电厂、矿热炉车间料罐倒运、垃圾发电厂）；推拨车机迁车台定位（翻车机）；船舶下水定位（造船厂梳式滑道绞车同步控制）；斗轮堆取料机防碰撞定位（原料厂、港口码头）；门机定位，装卸船机定位（港口码头、水电站）；高铁500米长钢轨运转系统；其它移动有轨设备的定位和集中控制.

　　我公司是专业从事物料搬运设备定位和控制的民营高科技企业，我们本着以合作多赢，不给客户找麻烦为宗旨，建立完善的售后服务机制，给客户提供及时一体化服务！实施产品售前、售中、售后技术服务。为用户提供技术咨询、技术资料、方案设计、包装运输、设备点交、安装指导、技术培训、回访服务等，长年优惠供应备品、备件，竭诚满足用户对技术服务的要求！真正将客户未知的，已知的，担心的问题解决于无形!1四项制度1)30分钟内回复制：接到客户电话起30分钟内做出回应！

　　2)24小时到场制：需要现场解决问题的我公司售后技术工程师在24小时内到达现场!3)终身服务制：对我公司产品实行终身售后服务！4)处理结果满意制：以解决客户问题为最终结果，不推诿!2四项服务1)技术咨询服务：对客户所有售前、售中、售后的技术咨询提供24小时热线，做到有帮助。2)产品选型服务：对准备选用我公司产品的客户提供详细选型指导，做到准确定型号。3)用户培训服务：对使用我公司产品的客户提供现场或网络培训，做到能解决问题.

四川正宗小车自动寻仓系统供应商

　　卸料台车卸料位置根据机械行程开关和人眼确认来识别和操作，由于机械行程开关重复多次撞击，会导致内部电路损坏，只能依靠人眼现场观测，但由于操作环境复杂，噪声和粉尘严重，中控人员通过对讲机下达卸料指令时，现场操作人员听不清楚，导致出现混料错仓情况，造成很大物料浪费和损失！目前卸料台车位置检测和操作的优点在于：直接成本低，操作卸料台车直接；缺点在于：机械行程开关是点定位，接触式检测，对连续性位置检测存在盲区，损坏率高，维修更换麻烦，人眼定位受制于眼睛健康状况和精神状态，环境影响比较大，作业时间长，容易出现错仓混料。

　　一种物料输送自动巡仓、清理系统，包括翻车机、上料皮带机、卸料台车，还包括中控系统、分别通过无线/有线传输系统与中控系统连接的卸料台车自动巡仓定位系统、自行走机器人、辅助清理系统.中控系统根据翻车机接卸料种确定料仓，根据卸料台车自动巡仓定位系统反馈的位置信息控制卸料台车运料，并在其到达目标卸料工位时锁止并开始卸料；根据辅助清理系统回传信息确定堵料位置及边界线，控制卸料台车移动避让，同时控制自行走机器人及时清理杂物；清理后控制卸料台车回位继续卸料！　　比利时LMS公司成立于1979年，总部位于比利时鲁文。1983年，LMS公司在世界上首次引入计算机辅助振动-噪声测试、分析系统。1987年LMS发布了第一代系统，其先进的性能很快得到测试工程师的认可。从那时起，许多机械企业的测试试验室，实际上，几乎所有的汽车厂商都采用LMS解决方案来处理复杂的声—振问题。1992年，LMS在声—振优化领域实现又一次突破，推出的声—振CAE软件在设计阶段就可实现声—振优化。在产品开发初期通过计算机仿真，可以减少实物原型的数量，有效降低了开发的周期与成本。