经过市场长期的实践证明，格雷母线定位系统可用于散状物料处理环境中的物料搬运设备!如矿山系统、冶金系统、港口码头系统、化工系统、造船系统、电力系统、水泥系统、铁路系统、轻工系统、建材系统、石油系统、机械系统等有轨搬运设备定位和自动控制，包括：环形炉加热、环冷小车定位（硅钢厂、烧结厂）；卸料小车定位（矿山、烧结、球团、原料、焦化、炼铁、港口、石灰窑）；天车定位（冷轧、热轧、剪切库、板坯库、钢卷库、成品库、原料库、垃圾发电厂、矿热炉车间料罐倒运、垃圾发电厂）；推拨车机迁车台定位（翻车机）；船舶下水定位（造船厂梳式滑道绞车同步控制）；斗轮堆取料机防碰撞定位（原料厂、港口码头）；门机定位，装卸船机定位（港口码头、水电站）；高铁500米长钢轨运转系统；其它移动有轨设备的定位和集中控制。

　　 武汉索尔德测控技术有限公司主营：格雷母线类产品等等产品，涉及自动化成套控制系统等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于自动化成套控制系统，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。

　　格雷母线定位系统主要用于散状物料处理，如矿山系统、冶金系统、港口码头系统、化工系统、电力系统、水泥系统、铁路系统、轻工系统、石油系统、机械系统等有轨搬运设备定位和自动控制，包括行车位置跟踪系统、吊车定位及智能导航系统、天车定位导航系统、天车定位库区管理控制系统、格雷码母线行车位移识别系统、板坯库天车定位系统、钢卷库天车定位系统、成品库天车定位系统、原料库天车定位系统、行车防碰撞系统、行车物流管理系统等。

　　 我司主营自动化成套控制系统领域的企业，主要以格雷母线为主要产品，公司位于武汉市东湖新技术开发区高新四路40号葛洲坝太阳城3栋5层04室，更多产品信息详情请上http://www.whsold.com查看。武汉索尔德测控技术有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　系统功能特点系统中的刻度生成仪（兼函数信号发生）按一定的周期发出地址载波信号，经游尺指针发射至格雷母线，地面站的刻度分析仪接收到信号后，分析还原出移动搬运设备所处格雷母线处的地址，经控制器处理后由RS232或者RS485输出.无磨损的非接触式位置检测，使用寿命长；可以断续或连续检测，测距长达5公里，位移检测长度可以根据需要定制；耐污染能力超强，可用在水下、防蒸汽、耐酸碱；安装简单更换方便（无需改变现场环境），免维护；高稳定性、高可靠性、多种信号输出方式选择；具有反向极性保护功能、防雷击、防射频干扰、防静电；无需参考点的位移量输出，不怕掉电；位置的取样时间和测量长度没有关系；可以用在环形运动机械位置检测!

武汉耐酸碱格雷母线售后服务商

　　格雷母线定位系统采用法拉第电磁感应定律（磁力线传导原理）来检测移动搬运设备的位移量，当游尺指针线圈中通入交变电流时，在游尺指针附近会产生交变磁场！格雷母线近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中,每对格雷母线芯线会产生感应电动势！刻度生成仪信号通过电磁耦合方式传送到格雷母线的感应环线上!刻度分析仪对接收到的信号进行相位比较!交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，地址为“0”；交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反，地址为“1”，这样感应的地址信息是数字编码排列，由此确定游尺指针在格雷母线长度方向上的位置，对应就是移动搬运设备走行位置！

　　游尺指针相对格雷母线平行非接触移动，游尺指针指向的刻度即是当前位置值，可以在车上或地上得到位移量，无需初始参考点，定位精度5毫米，分辨率2毫米；可以断续或连续检测，尤其适用于轨道不平整的大车或环形运动机械位移检测。防水、防油、防尘、耐酸碱，适用于冶金、矿山、水利、港口码头堆场、仓储、化工等条件比较恶劣的环境。系统设备构成1)车载子系统：由游尺指针、车载电气柜（内含刻度生成仪、开关电源等）。2)地面子系统：由地面电气柜组成（内含刻度分析仪、开关电源、网关、信号分配器等）。本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。