例如在隧道内空间电磁波便很难传送，格雷码母线能实现通信；不受无管会管制；数据通信的载频为低频，所产生的电磁场只限于几米范围，辐射比工厂使用高频无线电通信系统容许的级别低，不需要向无管会申请即可使用；兼容性好：位置检测和数据通信可以合用一根格雷码母线电缆，施工方便、安装维护简单，占空间小，不影响现场外观，不改变现场设备；抗干扰能力强：使用交叉扭绞结构及相位检测技术，天线箱与格雷码母线两者间隙从30毫米到300毫米均可正常工作，不受环境噪音和接收信号电平波动的影响，能够在诸如铁矿石场等恶劣环境条件中长期可靠的工作；适用于恶劣的工业环境：安装在室外的格雷码母线电缆、天线箱、始端箱、终端箱和段间箱采用非金属材料制作而且采用密封工艺，耐酸、碱腐蚀，防护等级IP54，使用寿命长!

　　格雷母线定位系统采用法拉第电磁感应定律（磁力线传导原理）来检测移动搬运设备的位移量，当游尺指针线圈中通入交变电流时，在游尺指针附近会产生交变磁场！格雷母线近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中,每对格雷母线芯线会产生感应电动势！刻度生成仪信号通过电磁耦合方式传送到格雷母线的感应环线上！刻度分析仪对接收到的信号进行相位比较。交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，地址为“0”；交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反，地址为“1”，这样感应的地址信息是数字编码排列，由此确定游尺指针在格雷母线长度方向上的位置，对应就是移动搬运设备走行位置。

　　 我司主营自动化成套控制系统领域的企业，主要以格雷母线为主要产品，公司位于武汉市东湖新技术开发区高新四路40号葛洲坝太阳城3栋5层04室，更多产品信息详情请上http://www.whsold.com查看。武汉索尔德测控技术有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　武汉索尔德测控技术有限公司生产的格雷母线定位系统，是在消化吸收世界前沿技术电磁感应原理的基础上研制生产的新型高可靠定位产品。它一问世就受到冶金、港口、矿山、电力、煤炭、化工等行业的普遍青睐。格雷母线定位系统型号是SOLD-BCK1，具有以下特点：非接触工作方式：非接触工作方式，无滑脱和磨损等故障；位置检测：能够连续地、地检测地址，位置检测精度达5毫米，可以实现移动机车自动行走和全自动操作；通信适用范围广：通过电磁耦合来进行通信,不受环境条件限制，接收灵敏度高.

　　系统原理格雷母线定位系统采用法拉第电磁感应定律（磁力线传导原理）来检测移动搬运设备的位移量，当游尺指针线圈中通入交变电流时，在游尺指针附近会产生交变磁场.格雷母线近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中,每对格雷母线芯线会产生感应电动势。刻度生成仪信号通过电磁耦合方式传送到格雷母线的感应环线上。刻度分析仪对接收到的信号进行相位比较.交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，地址为“0”；交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反，地址为“1”，这样感应的地址信息是数字编码排列，由此确定游尺指针在格雷母线长度方向上的位置，对应就是移动搬运设备走行位置.

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　　 武汉索尔德测控技术有限公司是一家专注自动化成套控制系统的企业，在格雷母线类产品领域深耕十几年，对于格雷母线，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的格雷母线类产品服务，并受到了客户的一致好评。

　　刻度生成仪工作温度：-25℃～+70℃；防护等级：IP54；尺寸为：长宽厚170*100*40(mm)；安装方式：螺丝固定式！刻度分析仪工作温度：-25℃～+70℃；输出接口：RS232/485；防护等级：IP54；尺寸为：长宽厚175*115*35(mm)；安装方式：螺丝固定式！系统技术指标移动搬运设备地址测量精度：≤5mm，分辨率：5毫米，测量范围：任意定制；工作环境温度：系统工作温度：-25℃～+70℃，格雷母线工作温度：-30℃～+75℃，非接触间隙：200mm±50mm，左右偏摆容差：±30mm；刷新速度：20HZ；输入电源：220VAC±10%；耗电：地面电气柜50w车载电气柜50w！

　　3)格雷母线子系统：由格雷母线、始端箱、终端箱、引线电缆以及各种用于格雷母线安装、固定、防护机构组成。格雷母线测距长度：≤5000米；工作温度：-30℃～+75℃；重量：5Kg/m；材质：PVC合成柔性材质，可绕环状；防护等级：IP69；尺寸为：宽100mm×厚10mm×长度；安装方式：悬挂式!游尺指针工作温度：-30℃～+75℃；重量：≤5Kg；防护等级：IP69；尺寸为：长宽厚380*330*40(mm)、400×400×30、200*160*25（特殊可定制）；安装方式：悬挂式。

　　游尺指针相对格雷母线平行非接触移动，游尺指针指向的刻度即是当前位置值，可以在车上或地上得到位移量，无需初始参考点，定位精度5毫米，分辨率2毫米；可以断续或连续检测，尤其适用于轨道不平整的大车或环形运动机械位移检测!防水、防油、防尘、耐酸碱，适用于冶金、矿山、水利、港口码头堆场、仓储、化工等条件比较恶劣的环境.系统设备构成1)车载子系统：由游尺指针、车载电气柜（内含刻度生成仪、开关电源等）.2)地面子系统：由地面电气柜组成（内含刻度分析仪、开关电源、网关、信号分配器等）！本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。