啃边：主要原因是路面宽度不适应交通量的需要，路肩不密实，路肩与路面衔接不平顺，以致使路肩积水，路面边缘湿软，在行车作用下形成啃边。松散：沥青路面表面有离析，离析处缺少大部分集料；碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；路面老化沥青结合料本身的粘结性能降低；机械损害或油污染；局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏!其它类型表面磨光：外在原因：沥青路面在车轮反复滚动摩擦作用下，集料表面被逐渐磨光，内在原因：集料质地软弱，缺少棱角，或矿料级配不当，粗集料尺寸偏小，细料偏多，或沥青用量偏多等.

道路病害处治施工

　　基本施工步骤：场地排水——场地清理——翻浆土挖除——分层摊铺——洒水并碾压.提高路基加强排水根据实际情况加高路基，使路基上部土层远离地下或地表水面!路基加高的数值，应根据当地冻土深度，路基土质和水文情况，以路基小填土高度及临界高度确定，一般应保证路基处于干燥状态.良好的路面路基排水可防止地面水或地下水侵入路基，使路基土体保持干燥，从而减轻冻结时水分聚流的来源，这是预防和处理翻浆的重要措施!降低地下水位设置渗沟！

　　在翻浆路段的中心和边缘，每隔4～6m挖30～40cm、深至聚冰层以下10cm左右的小坑，定期将坑中水分掏出！如在未摸清翻浆情况前可在100m左右先开挖试验坑.翻浆消失后再用原来土壤或掺拌石灰土回填，回填时不要用砂砾回填，防止形成“水囊”和翻浆传染。路肩盲沟！盲沟应用渗水性良好的碎砾石填充，沟底宜做成4%至5%的坡度.在翻浆路段两侧路肩上每隔4～10m开挖横向明沟，宽30～40cm，深根据冻融情况逐渐加深，保持在化冻层下5～15cm，待化冻到大深度的一半就不再往下挖了！

　　产品本身无毒、无害、无污染!病害处治措施横裂：对于沥青混凝土的温缩，将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量乳化沥青，再均匀撒一层2--5mm的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压。（国内外近几年处理横纵向裂缝采用的方法有灌缝修补法、乳化沥青稀浆封层、沥青混合料罩面法、现场再生维修法、裂缝贴补法，其中灌缝修补法是常用的方法灌缝修补法的工艺流程）车辙：当车辙深度小于5cm时，可不做处理!当车辙深度大于5cm小于5cm时，采取稀浆封层和车辙处理箱处理.

　　明沟用完后可以用砂砾料回填，做成路肩盲沟。回填时须注意，防止以后的不均匀冻胀和沉陷，出现搓板或者波浪影响行车！铺设隔离层当地下水位或地面积水位较高，路基处于潮湿或过湿状态，且又不宜提高路基时，可铺设隔离层!隔离层铺设在路基顶面以下0！5至0。8m处，目的在于隔断毛细管水上升进入路基上部，防止在负温差时的水分积聚，以保持路基上部处于干燥状态.隔离层按使用材料的不同，可分为透水和不透水两种！透水的隔离层是采用碎石、砾石、粗砂、无纺布等材料铺成的，厚度为0。　　近年来，东营中心城区坚持把提升城市形象，改善人居环境摆在重中之重的位置，年内实施高速路生态廊道工程、街头游园建设工程等4个市级重点项目，实施天目山路绿化工程、东二路绿化建设工程、西城小块绿地建设改造工程等10个区级重点工程，总投资约13.45亿元。共建设改造绿化面积约641万平方米，维修路面20.1千米，改造建设人行道49.8千米、铺设雨污水管线59.8千米、安装路灯124基。通过这些工程的实施，全面改善中心城区生态环境，打造生态宜居的现代化新城区。