但在重冰冻地区潮湿路段不宜直接采用，须与其它措施配合应用，如石灰土下铺设砂垫层!煤渣石灰土防治路基翻浆的作用与石灰土大致相同.修隔温层在路面下铺一层炉渣、矿渣、碎砖等材料.因其孔隙多，传热能力小，可使下面的土层不冻结或减小冻结深度，起到预防翻浆的作用。隔温层的厚度一般为20至50cm，其宽度要比路面每边多30至50cm.翻浆-推荐方案土壤固化剂应用于通丹高速公路土壤固化剂土壤固化剂是一种新型的土壤加固材料，其固化原理是：土壤固化剂与含有一定水分的土壤混合后，使胶质电离失去表面阳性，并发生一系列物理化学反应，溶液中的离子可以改变土壤颗粒表面电荷的特征，降低土壤颗粒间的排斥力，破坏土壤颗粒间的吸附力，使之无法更多余地吸收水份，而且这种电反应是恒久的，不可逆转的，从而使土壤中的含水量达到稳定平衡，同时形成结晶盐，以致处理后的路基固化土永远不会比未经土固精处理的土壤更干燥或更潮湿，因此固化土一旦被压实稳固，将不再发生湿涨和塑化.

　　在翻浆路段的中心和边缘，每隔4～6m挖30～40cm、深至聚冰层以下10cm左右的小坑，定期将坑中水分掏出!如在未摸清翻浆情况前可在100m左右先开挖试验坑.翻浆消失后再用原来土壤或掺拌石灰土回填，回填时不要用砂砾回填，防止形成“水囊”和翻浆传染.路肩盲沟！盲沟应用渗水性良好的碎砾石填充，沟底宜做成4%至5%的坡度。在翻浆路段两侧路肩上每隔4～10m开挖横向明沟，宽30～40cm，深根据冻融情况逐渐加深，保持在化冻层下5～15cm，待化冻到大深度的一半就不再往下挖了！

　　基本施工步骤：场地排水——场地清理——翻浆土挖除——分层摊铺——洒水并碾压.提高路基加强排水根据实际情况加高路基，使路基上部土层远离地下或地表水面.路基加高的数值，应根据当地冻土深度，路基土质和水文情况，以路基小填土高度及临界高度确定，一般应保证路基处于干燥状态。良好的路面路基排水可防止地面水或地下水侵入路基，使路基土体保持干燥，从而减轻冻结时水分聚流的来源，这是预防和处理翻浆的重要措施！降低地下水位设置渗沟！

城市道路病害处治价格

　　当车辙深度大于5cm小于4cm时，采取清除原路面面层，新建路面面层!当车辙深度大于4cm，采取清除原路面上面层和下一结构层，新建路面面层.块状网裂、沉陷：清除原路面全部面层，当基层整体性较差，钻芯取样不能形成板体(基层强度一般不低于3MPa)时，清除基层，为不影响交通，及早通车，用沥青碎石做基层，新建路面面层！对不均匀沉陷：如基层和土基较为密实、稳定，可只修补面层，用沥青砂或细粒式沥青混合料填补、整平、压实，面积较大时应加铺面层！

　　 四川锐兴腾业建筑工程有限公司，具体产品品牌可上我司网站上查询！质量保证 价格取胜 信誉地址：四川省成都市武侯区共和路8号附3号1层 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务，希望能对您的工作有所帮助！更多产品详情请联系：先生 13330967906。

　　产品本身无毒、无害、无污染。病害处治措施横裂：对于沥青混凝土的温缩，将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量乳化沥青，再均匀撒一层2--5mm的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压.（国内外近几年处理横纵向裂缝采用的方法有灌缝修补法、乳化沥青稀浆封层、沥青混合料罩面法、现场再生维修法、裂缝贴补法，其中灌缝修补法是常用的方法灌缝修补法的工艺流程）车辙：当车辙深度小于5cm时，可不做处理！当车辙深度大于5cm小于5cm时，采取稀浆封层和车辙处理箱处理!

　　 四川锐兴腾业建筑工程有限公司主营：道路病害处治等等产品，涉及市政和环境卫生机械等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于市政和环境卫生机械，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。

　　拥抱：主要原因有施工不当、面层沥青用量过多及沥青混合料面层材料级配差、推移破损进一步发展的结果和面层局部强度不足或水稳性不好等原因产生!松散类坑槽：坑槽通常是松散、龟裂等其他破损进一步发展的结果.麻面：主要原因是路面面层预防性养护不到位和因沥青老化或路面表面空隙率大，水渗入路面等造成的粘结力降低，形成麻面！脱皮：主要发生在纵坡大的路段，由于路面与基层的粘结不牢，加之汽车频繁制动产生的路面面层与路面基层的层状分离现象！

　　泛油：沥青用量过多，高温季节的雨水侵入下，由于粘结原因，沥青会从集料表面剥落并向上移动，产生泛油。修补损坏面积：修补损坏面积过大，容易滋生其它病害的发生，影响行车的平顺性.冻胀：因为水的侵入和路基土的水稳定性能差，在冬季低温且路基地下水位较高情况下，由于冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂.翻浆：高等级公路沥青路面翻浆是水、土质、温度、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果！水损害沥青路面的水损害从机理上分析的主要原因表现如下：外因：1)超载车辆使动水压力增大，易发生水损坏；2)公路所处地降雨量；3)公路交通组成；4)行车速度有关。