汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单!使用汽车大灯增光器后大灯容易烧吗?答：不会，汽车增光器通过内置的高性能电源组件对来自汽车发电组件（12V车型系列）的不稳定电源（10V~16V）进行科技处理，为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压（11V），这个电压符合标准（ISO3559-1976）《道路车辆---机动车辆及其挂车装用灯具的电压》，汽车大灯工作在这个电压时发光效率好，色温接近日光，符合国家汽车照明安装和光速照射及发光强度标准：GB4785-199GB7258-200

　　 公司是一家以大灯、前照灯为主的企业，主打大灯，更多产品详详情请拨打电话：13658617688兴华 或到访山东省济南市槐荫区山东老屯汽车配件城北区10排26号。济南槐荫富达汽配销售中心期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　卤素灯卤素大灯是目前广泛使用的!主要有两个因素：优点是他们有很长的寿命，正常情况下，一个卤素灯泡有大约持续几千小时的寿命；第二个好处是他们有相对简单的工艺和较低的生产费用，从而更换费用也相对很低.特点：发光呈现暖黄色，亮度比较低，只能满足基础的使用，通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，不过在雨天或者雾天，暖黄色的灯光穿透性是好的。氙气灯氙气大灯不仅有很酷的白色光芒，通常还伴随着蓝调。

　　光线使人眼不易疲劳，同时大灯的寿命损失不到15﹪；另一方面，汽车大灯增光器内置的高级汽车微处理器对大灯进行监控管理，提供冷态启动、短路、过压、等保护，对大灯可谓是关怀备至，实际使用也没有发现大灯意外失效的情况。故障检测检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行系统的维护就并非那么简单了!及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性.

　　 济南槐荫富达汽配销售中心主营：大灯等等产品，涉及大灯、前照灯等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于大灯、前照灯，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。

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　　通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作!顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准.更多情况下，车灯的故障绝于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的.而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制！

　　因为它包含一种少量的金属氙气，不仅可以防止灯光闪烁，而且还能确保提供足够的光亮来达到大亮度。目前很多中高端车型的都采用了氙气大灯，其价格也较为高昂!特点：亮度很高，大概是卤素灯的几倍，电转化为光能的效率比较高，也就是又亮又省电，但是它的结构复杂成本较高，需要配合透镜来使用，所以在高配车型上使用较多.LEDLED是一种固体半导体组件.在这些半导体材料通电时，只有一部分电能会通过半导体材料流通，多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能!

　　汽车灯光的历史1879年爱迪生发明了碳丝白炽灯。19世纪90年代前后，乙烯块是汽车车灯的标配！19世纪50年代，卤素灯被发明出来，也成为了迄今为止使用范围主流的汽车大灯!1995年欧洲法规批准使用氙气灯，氙气灯就被用于高档车型上。继氙气灯之后，LED车灯给汽车带来的是新的豪华外观与更低的能量损耗.继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，它更加节能，更加省油！虽然激光技术已经算是比较成熟，但是装在汽车大灯上仍有很多需要克服的障碍！