珩磨加工超薄步进定子内孔的自动夹紧找正装置，包括夹具本体、压板、两个定位销和两个弹簧。夹具本体内部设有上下压板槽和工件槽，压板中心开设通孔，与珩磨套磨削避位孔对准。通过定位销和弹簧，实现工件的自动找正和夹紧，提高了加工效率和稳定性。此装置专为超薄步进定子的自动化加工设计，避免了传统方法中的误差和低效问题。这篇本科生毕业论文专注于发动机连杆加工工艺及夹具设计。论文首先分析了连杆体零件的工艺性，包括加工工艺的选择和制定，以及各工序的切削用量和基本工时的计算。接着，论文详细描述了连杆大小头孔的加工工艺流程，并对其进行了仿真和分析。此外，论文还着重介绍了珩磨连杆大小头内孔的夹具设计，包括定位方案、夹紧方案和总体方案的设计分析。最后，论文总结了毕业设计中的收获，并对帮助过自己的人表示感谢。一种用于珩磨加工超薄步进定子内孔的自动夹紧找正装置，包括夹具本体、压板、两个定位销和两个弹簧。夹具本体内部设有上下压板槽和工件槽，压板中心开设通孔，与珩磨套磨削避位孔对准。通过定位销和弹簧，实现工件的自动找正和夹紧，提高了加工效率和稳定性。此装置专为超薄步进定子的自动化加工设计，避免了传统方法中的误差和低效问题。0引言珩磨作为一种提高内孔表面加工精度及降低表面粗糙度的精加工方法，被广泛应用于船舶、航空、汽车等行业中超高精度孔类零件的精加工。在船舶柴油机中，气缸套是柴油机的关键零件，其内壁的平台珩磨网纹质量直接影响柴油机的功率、机油的消耗水平及与活塞环之间的摩擦磨损等关键指标[1]。在气缸套内孔加工过程中，平台网纹珩磨是最后一道精加工工序，是影响气缸套质量的关键因素。[1]对某型船用柴油机气缸..

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