0前言电动自行车因为清洁环保、价格便宜、出行不受交通状况限制的特点，受到广大市民的青睐。但由于电动自行车行业监管力度弱,质量标准也参差不齐,导致电动自行车火灾数量居高不下。1居民楼电动车发生火灾的原因1.1电动车质量问题电动车发生火灾的首要原因是电路设备质量问题。据近几年全国电动车火灾数据统计显示，电路故障引发的火灾占90%以上。其中，充电时发生的火灾事故数量又占电路故障引发火灾总量的80%[1],现行的《电动自行车安全技术规范＞(GB17761-2018)于2019年4月15日才正式颁布实施，在此之前,没有一个明确的国家行业部门和强制性的国家标准对电动车生产企业市场准入进行审核把关，使得市面上的电动自行车质量良莠不齐。电气线路随意改装且敷设不达标、电池质量不过关,造成了电动车充电时频频发生火灾事故。多数电动车为达到美观轻便的要求，外部结构多为高分子易燃材料,一旦发生火灾，在100s以内电动车将达到猛烈燃烧阶段，并伴随产生大量有毒烟气，极易造成楼内居民伤亡。1.2充电线路敷设不规范电动车作为一种便捷的交通工具,近几年社会保有数量呈几何级数增长。国家在小区充电桩规划设计上并没有强制性的配套政策，多数小区电动车充电桩规划建设工作明显滞后,使得小区电动车出现室外无电可充的情况。为方便电动车停放和充电，很多业主在门厅、楼梯间私拉电线,有些业主甚至通过十几层楼高的窗外悬垂拉线充电。由于充电线路距离过长、长时间充电或者线路老化等原因，造成线路超负载运作,过载发热。个别业主甚至直接将电动车推至楼道内充电，一旦发生火灾难以及时扑救,极易造成人员伤亡。1.3电动车设计缺陷目前,市场上销售的绝大多数电动自行车欠压过流保护技术都不成熟，多数电动车锁控电路无转化器保护，充电回路无过载保护装置，这些问题将导致电动车在充电发生故障时不能第一时间自动切断电源。电动车充电器与蓄电池之间未设计安装短路保护装置,充电器内元器件质量不达标，充电器经常受到震动等原因,都会使质量低劣的充电器因为击穿、变压器线圈短路故障而发生火灾L2_3]o有些不法商家为满足消费者行驶速度需求，往往私拆限速线路，增大电池配置,造成电流过大，发热量增加，加速线路老化，很容易造成内部电路短路、过载等故障，导致线路着火，引发火灾。2居民楼内电动车火灾特点2.1电动车火灾多高发于夜间据消防部门火灾数据统计,大部分的电动车着火时间多发于22点至次日6点。基于电动车的使用特性，一般白天多半都在骑行中，极少数白天充电，即使白天充电发生火灾，也可以察觉处置,不至于引发火灾。晚上是电动车充电的高峰时段，由于电动车电池一般6〜7h即可充满，假如从19点开始充电，凌晨2〜3点即可充满。而过度充电会导致充电器和电池设备发热，增大引发火灾的概率。凌晨时间，人们一般都处于深度睡眠状态，一旦发生火灾无法及时察觉，毒烟扩散速度快，人员疏散困难,极易造成亡人事故。2.2电动车火灾燃烧速度快现在市场上销售的电动车除车架和轮毂外，大部分零部件多为高分子材料制成,这些材料大多数阻燃性差,燃烧迅速,燃烧过程中会产生大量毒烟,并在楼道内烟囱效应作用下，以1m/s的速度向上扩散。2019年10月20日，某小区楼道内一辆电动自行车发生火灾，在短短1min内电动车猛烈燃烧，大火笼罩整个车身,燃烧产生的浓烟迅速充斥整个楼道，一旦有人员从楼道疏散逃生,疏散通道将变成死路。2.3电动车火灾多发于一楼通过近年的电动车火灾数据统计发现，电动车火灾有一半以上发生在居民楼一楼。由于电动车重量大，搬动不方便，尤其在没有设计电梯的多层建筑内，为同时满足充电、方便使用和防盗的需求，电动车多停放在一楼门厅、楼梯间内。由于电动车停放过多，火灾荷载密度大，大量电线在一楼门厅、楼梯间内私拉乱接，一旦发生火灾,建筑的疏散通道和安全出口会被高温和毒烟所阻，楼内居民很难通往室外逃生，且剧烈燃烧的电动车产生的大量有毒烟气，迅速通过楼梯间向上蔓延，容易导致楼内居民群死群伤。

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