#隧道新材料#在建设施工中安全是施工单位高度重视的问题，但是建设施工有一部分是属于危险性比较高的，比如隧道的建设施工存在断层破碎带、岩爆、大变形、冻害、裂隙水及涎流水等地质因素给施工带来很大的安全隐患，为了预防隧道施工中的安全事故应急救援，各个施工单位建立了完整的应急救援组织或配备应急救援人员以及应急救援器材设备等应急救援设施。传统的隧道逃生管道在材料的选择上只有钢制管道和玻璃钢管道很为常见，钢制管道的缺点重量大、易腐蚀、在施工中如果移动极为不便，钢制管道单根6米，随着施工的进多逃生管道需要移动，但是人工是无法移动的，隧道内空间有限大型设备无法运用，隧道内部因地质的原因常年潮湿，钢制管道就容易生锈，生锈以后酒大大降级了它自身的抗压性。后来选用玻璃钢材质为原料制作逃生管道，玻璃钢管道的耐腐蚀性比钢制管道好，但暴露出一个致命的缺点抗压能力太差，在使用中发现玻璃钢管道的重量和钢制管道几乎一样。后经查阅多方资料及研究重新对隧道逃生管道的设计、抗压性、连接安装等各项问题都做出了多项的优化推出高分子聚乙烯隧道逃生管道，管道以高分子聚乙烯为原材料，高分子聚乙烯材料具有韧性好、耐腐蚀、耐磨损、重量轻、抗老化等优点，被广泛应用在矿山、航空、军事等领域。高分子量聚乙烯隧道逃生管道设计尺寸为口径800mm、壁厚30mm、单根3米，高分子量聚乙烯隧道逃生管道每根之间连接方式采用链条式连接，这样的尺寸设计是根据人体结构学原理和人体爬行的舒适度及安全性能的各项因素得出的结论，所以论证这种设计尺寸在使用中较为简便和安全。#隧道新材料#在抗冲击破坏性测试中，钢管和高分子逃生管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是高分子逃生管受到冲击后，石块迅速被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，800*30mm新型逃生管道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价高。高分子隧道逃生管道设计简单、方便，一经推出就受到各施工单位和隧道专家们的认可和好评！#隧道新材料#

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