因此，中国大陆集中了世界电动自行车90%以上的生产能力和产量在电动自行车领域，锂离子电池正在迅速取代铅酸电池，速度可能超出了业内大多数人的预期!中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究数据显示，2012年全球锂电版电动自行车达到396万辆，是2011年197万辆以上!欧洲地区销售的电动自行车基本上是锂电动自行车，消费者有以老年人为中心向年轻人发展的倾向，强烈推进了欧洲市场的发展，欧洲2012年发展成为与中国大陆并列的世界锂电动自行车市场锂电版电动自行车配备的电池组规格也在发生变化，容量越来越大。

　　2011年以24V/10Ah电池组为主，2012年36V/10Ah和24V/10Ah合并，其中前者略占优势!在这种情况下，2012年中国电动自行车产业耗费了816万kWh的动力锂离子电池，占所有电动交通工具用动力锂离子电池总量1591万kWh的534%，超过一半，这是中国市场与世界市场的很大区别全球大型电动自行车动力锂离子电池模块企业为日本松下，2012年出货量约70万套；三是中国大陆精进能源和苏州星恒，2012年出货量分别为35万套和32万套；台湾统达能源排名第四，出货量约为25万套!

　　电动自行车也是交通工具电动化不容忽视的重要板块。根据中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究的统计，2012年全球电动自行车达到3，030万辆，比2011年的2，980辆稍微增加。从主要地区来看，中国大陆地区仍然是世界电动自行车的大市场，2012年共销售电动自行车2，400万辆，但比2011年的2，510辆下降了!下降的主要原因是中国政府对铅酸电池产业的整顿，由于汽车重量不符合标准，使用铅酸电池的电动自行车的销售在一些地方受到限制欧美地区的电动自行车基本上由中国(包括台湾地区)进口或由中国(包括台湾地区)代理，台湾地区企业的电动自行车生产基地基本设置在中国大陆的日本电动自行车企业也多设置在中国大陆.

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　　另外，铅电池的销售价格基本上下降到谷底，锂离子电池的销售价格由三星SDI持续下降，意味着锂离子电池的性价比将在不久的将来超过铅电池，因此锂离子电池取代铅电池的速度会加快2013年上半年仅天津一地，锂电版电动自行车接近60万辆，比2012年全年多，显示出旺盛的增长势头！根据前两年天津电动自行车产量全国约占40%的比例，预计2013年中国锂电动自行车产量将突破300万辆!中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究预计2012年初，未来几年锂电版电动自行车的将以每年翻番的速度增加，从2012年到现在的市场实际发展状况也基本证明了真锂研究的预测不可否认，近几年锂电版电动自行车市场高速发展的同时，市场也出现了很多混乱！

　　因此，中国的相关产业实际上更适合走下里巴人的道路。如今，越来越多的中国企业意识到这一点，并制定了相关的发展战略3C电子产品用的小型锂离子电池用于电动工具、电动自行车等小型动力电池市场，多年来企业都在这样做.特斯拉将18650小电池用于电动汽车领域的成功，更加坚定了一些企业的信心！另外，现在很多电动自行车用锂离子电池企业生产核心也从事模块制造，但现在锂离子电池单元的销售价格持续下降，对模块企业来说，自己制造核心比买核心好！

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