2011年底，工信部就电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸的研究开展了制定。2013年06月01日，该标准正式在全国实施这个标准实施后，从外形尺寸、标称电压、安装方式、充放电接口等方面，标准化管理非折叠式电动自行车使用的外部式锂离子电池产品!业内人士普遍认为，新规的出台将提高锂离子电池应用于电动自行车的比例，降低企业生产成本和售后服务压力发挥积极作用。同时，电动自行车锂离子电池产业的混乱将得到真正的解决！

　　前面中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究提到，使用18650电池的特斯拉ModleSEV大卖，对中国锂电池产业的发展没有直接的推动作用，但一定会刺激中国企业开发18650电池的更多用途，这种刺激已经有效果与世界其他地区不同，目前中国制造的18650电池主要用于移动电源和电动自行车，而不是笔记本电脑特斯拉将18650电池用于电动汽车，使用数千个电池(85kWh版的ModleSUV使用的18650电池为142电池)，需要的模块技术，大多数中国企业可能很难实现，但电动自行车电池组只需要数十个18650电池因此，天津力神、比克、深圳创明等企业积极开发采用18650电池的电动自行车电池模块技术取得了初步的成功！

丽江原装电动车锂电池回收价格表

　　另外，铅电池的销售价格基本上下降到谷底，锂离子电池的销售价格由三星SDI持续下降，意味着锂离子电池的性价比将在不久的将来超过铅电池，因此锂离子电池取代铅电池的速度会加快2013年上半年仅天津一地，锂电版电动自行车接近60万辆，比2012年全年多，显示出旺盛的增长势头!根据前两年天津电动自行车产量全国约占40%的比例，预计2013年中国锂电动自行车产量将突破300万辆.中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究预计2012年初，未来几年锂电版电动自行车的将以每年翻番的速度增加，从2012年到现在的市场实际发展状况也基本证明了真锂研究的预测不可否认，近几年锂电版电动自行车市场高速发展的同时，市场也出现了很多混乱。

　　因此，中国大陆集中了世界电动自行车90%以上的生产能力和产量在电动自行车领域，锂离子电池正在迅速取代铅酸电池，速度可能超出了业内大多数人的预期.中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究数据显示，2012年全球锂电版电动自行车达到396万辆，是2011年197万辆以上.欧洲地区销售的电动自行车基本上是锂电动自行车，消费者有以老年人为中心向年轻人发展的倾向，强烈推进了欧洲市场的发展，欧洲2012年发展成为与中国大陆并列的世界锂电动自行车市场锂电版电动自行车配备的电池组规格也在发生变化，容量越来越大!

　　电动自行车也是交通工具电动化不容忽视的重要板块。根据中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究的统计，2012年全球电动自行车达到3，030万辆，比2011年的2，980辆稍微增加。从主要地区来看，中国大陆地区仍然是世界电动自行车的大市场，2012年共销售电动自行车2，400万辆，但比2011年的2，510辆下降了！下降的主要原因是中国政府对铅酸电池产业的整顿，由于汽车重量不符合标准，使用铅酸电池的电动自行车的销售在一些地方受到限制欧美地区的电动自行车基本上由中国(包括台湾地区)进口或由中国(包括台湾地区)代理，台湾地区企业的电动自行车生产基地基本设置在中国大陆的日本电动自行车企业也多设置在中国大陆.