首先我们看的就是它的外形，露出的部分很圆润，并且没有犀利的线条，这是2010年前的典型设计风格，还有就是对于凯美瑞这样讲求舒适的一些日系中级车来说，他设计还是比较耐看的呢！而我们看现在的凯美瑞，它在外观上过分追求运动的性能反而显得不怎么样了，老款的凯美瑞基本上都是纯黑色的，然后它的车身侧面也没有过多的棱线。另外我们再来看一下他的内饰，其中大的亮点就是电动座椅，可以说是很良心，还有令人惊喜的是这辆车还有一个导航，不过却并不像现在的好用，就现在来说已经是一堆电子垃圾了。

　　一位老板说，不久前，他一个人挣了5000元。他说这辆车是2006年的凯美瑞204G！据说他一开始花了4万元把车收起来，一脱手至少赚了5000元。另外，他们还告诉他这种车很好卖！我仍然感到惊讶.毕竟，2006年的凯美瑞是早的版本！今年有13辆年高龄的二手车。为什么它们在二手市场如此受欢迎？其实不光是旧车凯美瑞，新车也是如此，为什么新车凯美瑞为什么会价格虚高，还能有如此高的盈利，这辆车是怎么通过经销商来降价促销呢？今天我们就从二手凯美瑞来分析一下吧！

潍坊丰田凯美瑞维修价格

　　大众迈腾和凯美瑞哪个档次高？这两款都是中型车的级车型，口碑自然不用多说，那么从生里面再次选拔尖子生是一件比较困难的事，那么迈腾和凯美瑞到底谁的功底更深厚，内行人：对比后才知道首先外观上，迈腾坚持一贯的商务风格，采用大众新的扁平化设计，凯美瑞则是地走年轻、运动化的路线!迈腾中网采用了简洁、宽大的横贯式镀铬饰条，整个前脸显得利落干脆;凯美瑞的梯形格造型阳刚气十足！迈腾搭载扁平的前雾灯，与大灯遥相呼应;凯美瑞则采用圆形设计，由矩形元素包围，融入于中网格栅！

　　作为中级车，两车的内饰都有一定的高感.整体上，迈腾稳重大气、线条硬朗;凯美瑞采用Y型非对称式设计，让人过目难忘。大面积的皮质包裹增强了档次感。迈腾采用了贯穿式前排出风口，中融入了时钟，下方加以长条木纹板修饰，很显档次感;而凯美瑞同样采用了木纹板，设计造型方面偏向时尚。对于这个级别的车来说，自动空调似乎已是标配!迈腾依旧采用旋钮式设计，阻尼感不错。剀美瑞空调控制区集成在三角区，液晶显示信息更加丰富，实体按键分布合理！

　　两车均搭载LED自动头灯和日行灯.迈腾的大灯造型宽厚扁平，集成转向辅助功能。凯美瑞的头灯造型更加狭长锐利，支持自适应、以及延时关闭功能，实用性更强一些。基于TNGA架构的凯美瑞车身与重心更加低矮，加以刚劲有力的线条刻画，整个侧面张弛有度，毫无油腻感.而迈腾侧面看起来则是朴实很多，散发出独有的成熟气息!两车的尾部设计也是截然不同的风格，迈腾依旧是四平八稳的商务感，镀铬修饰的双出排气增添了精致感.凯美瑞采用了凹凸有致的线条勾勒，微微上翘的尾部极具动感！