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正规CRV经销商_CRV-潍坊瑞丽汽车销售服务有限公司

  • 产品名:CRV
  • 产品价格:面议
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产品说明

  1英寸!座椅舒适度方面,皓影的座椅宽大厚实,并且使用了竖条形缝线设计,虽然全系没有座椅通风,但打孔的设计可以稍微增加一些透气性!重点表扬一下皓影的后排乘坐体验,后排座椅舒适度和前排没有什么区别,并且可以小幅度调节,空间跟威兰达差不多,也在两拳左右!但主要的是皓影后排的中间地台几乎平整,加上全系标配的全景天窗,后排的舒适度要大大超过威兰达!还有两点值得提的,威兰达都不如皓影:首先就是皓影除了两款低配车型外,其他车型都配备了远程启动功能。


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  随着汽车市场的不断发展,各个车企为了占领更多的细分市场,推出了外观不一样、但内饰造型和三大件几乎一样的车型!比如大众的帕萨特和迈腾、丰田的卡罗拉和雷凌等等,我们称之为“兄弟车型”!而今天我们要对比的这两台车,同样都有各自的兄弟车型,那就是售价17。18-24。18万的丰田威兰达,以及售价16。98-25.28万的本田皓影。兰达对应的兄弟车型是荣放,而皓影对应的兄弟车型则是CR-V。稍微关注点车朋友的都知道R和CR-V这两台车可以说是老对手了,CR-V一直保持着每个月1-2万台的销量,则略逊一筹在1万台左右徘徊!

  皓影除了两款低配,其余都带主动闭合式进气格栅,这点要比威兰达实在!另外如果你购买的是幻夜版,那么前脸除了车标以外的银色元素,都将进行熏黑处理,升级成“黑武士”造型.威兰达的侧面值得说的就是它的轮眉.在一般车型上轮眉都是圆弧形,而威兰达则是偏方形的!这就大大提升了侧面的硬派越野范儿,像大家所熟知的硬派越野车型奔驰大G以及Jeep牧马人都使用了类似的设计,另外高配车型拥有18寸双色轮毂或19寸高光轮毂。

  那么新推出的威兰达和皓影到底该怎么选,也是很多消费者所关心的问题!外观首先这两台车的外观相较于各自的老大哥都变得更精致了,也更适合年轻人!大家都还保持着新鲜感,毕竟都是半年内才上市的新车!相较于的粗犷,威兰达的前脸更加的秀气一些,整体上你能看到类似雷克萨斯纺锤形中网的影子!因为使用了分体式格栅的设计,上部格栅和两边的大灯融为一体,展现出横向的拉伸感!而下半部分蜂窝状的中网以及左右两边的进气孔,大大提升了这台车的的运动感.

正规CRV经销商

  先说说威兰达吧.中控使用了10.1英寸的悬浮式液晶屏,但你从侧面看发现这个屏幕非常厚,跟现代科技发展有点格格不入,也不显档次;三幅式多功能方向盘上按键还是蛮多的,方便驾驶的时候去操控;这里需要批评一下威兰达,除了汽油版顶配以及科技版车型使用了7英寸液晶仪表,其他车型都只用了4。2英寸的液晶仪表。不过威兰达全系标配多功能方向盘、豪华地毯、电子驻车、四门车窗一键升降、后排出风口等功能。在座椅材质的选择上,低配车为织物座椅,+合成皮座椅,填充物比较软,有坐沙发的感觉,并且高配有座椅通风加热功能,皓影是全系没有座椅通风功能的!

  在双擎版本上,威兰达还标配了主动闭合式进气格栅!另外威兰达全系标配LED大灯、LED日行灯以及LED雾灯,高配还配备有自适应远近光!而皓影则采用了和雅阁非常相近的设计语言,粗壮的镀铬装饰条横贯中网格栅的上方,并与两个羽翼式大灯相接。L型的日行灯以及流水转向灯,大大增加了这台车的辨识度。这两台的内饰相较于年轻的外观,就差点意思了.还是典型的日系车风格,中规中矩但比较老气,坐进去不能给人很好的驾驶欲望,比较适合佛系的年轻人或者中年人!

  而皓影的内饰造型也是典型的本田风格,相比于外观,皓影的内饰并没有在设计用料上带来什么惊喜,和CR-V保持了高度一致!只强调实用,对于提升视觉效果方面不进行过多的设计!大部分内饰颜色都是以深色系为主,只有部分高配车型会使用红黑双拼内饰!而在用料方面,皓影大面积采用了软搪塑,但是中控台的缝线依旧是假的,此外方向盘的多功能按键依旧没有质感!皓影比威兰达值得表扬的地方在于全系都配备了7英寸的液晶仪表,但同时是7英寸的中控液晶显示屏却不如威兰达的10!

想买一款25W左右的越野车,平常爱效游,东风CRV的么样?
反驳楼上的:东风CRV。它是一款城市多功能越野车,有着一定的的越野能力,205mm离地间隙,低转扭矩和适时四驱功能也非常不错,用来郊游也是相当不错的选择。另外,这款车空间大,省油实用,整体造型更饱满,车身平稳性表现好,乘坐舒适,是一款不错的越野车。价格也符合你的预算,可以考虑。
广州本田也有CRV吗??
只有东风本田有CRV,广州本田没有CRV。上面的还是东风本田的,不是进口的。
途观 CRV 途观-CRV挑哪部比较好呢?
还是买途观吧,德国车耐用更牢固。途观2.0TSI四驱版,参数上依旧是147kW/5100-6000rpm的大功率、280N•m/1700-5000rpm的大扭矩。由于自重要大于同排量的轿车,因此国产tiguan在起步或加速时必然会有一定的惰性,不过我觉得还好,这种发沉的感觉并不算太明显,只要你驾驶中保持的转速足够,2.0TSI发动机也照样可以威猛一些。


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