建筑项目合作
公司地址:山东省济南市市中区二环南路兴隆村二区20号
企业信息
注册资本:1000万以上
注册时间: 2004-06-10
第3!2!2条路基石方允许偏差应符合表3!2。2的规定.第三节路床第3!3。1条路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象!第3!3!2条用12~15t压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm!第3.3。3条路床允许偏差应符合表3。3.3的规定!第四节路肩第3!4。1条肩线必须直顺,表面必须平整,不得有阻水现象。第3.4!2条路肩允许偏差应符合表3.4。2的规定!第五节边沟、边坡第3.5.1条边坡必须平整、坚实、稳定、严禁贴坡!
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第6!7。3条砌体分层砌筑必须错缝,其相交处的咬扣必须紧密.第6!7!4条沉降缝必须直顺贯通!第6.7。5条预埋件、泄水孔、反滤层、防水设施等必须符合设计规范的要求!第6!7!6条干砌石不得有松动、叠砌和浮塞现象!第6.7。7条护底、护坡、挡土墙(重力式)允许偏差应符合表6!7。7的规定.第七章道路半成品一节预制侧石、缘石第7.1!1条预制侧石、缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象.第7!1!
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第3!5。2条边沟上口线应整齐、直顺,沟底应平整,边沟排水应畅通!第3.5。3条土质、石质边沟、边坡允许偏差应符合表3.5!3的规定。第四章基层一节砂石基层第4.1。1条表面应坚实、平整,不得有浮石、粗细料集中等现象。第4!1!2条用12t以上压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm.第4!1!3条砂石基层允许偏差应符合表4!1!3的规定!第二节碎石基层第4.2!1条表面应坚实、平整,嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层.
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第4。2.2条用12t以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm!第4!2。3条碎石基层允许偏差应符合表4.2!3的规定!市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设,是城市生存和发展必不可少的物质基础,是提高人民生活水平和对外开放的基本条件!研究和教学内容包括:工程流体力学,给排水理论、技术和设施,城市废水处理和回用,污泥资源化技术,污水厂管理与运行,城市垃圾处理以及资源化利用技术,垃圾渗滤液处理技术,清洁生产,资源循环利用,城市生态理论,饮用水水源微污染净化处理技术,地下水污染综合整治等,给排水设计优化技术,可再生能源与城市供气供热!
第6。1!2条侧石背后回填必须密实!第6!1!3条侧石、缘石允许偏差应符合表6。1.3的规定!第二节预制块人行道第6!2!1条铺砌必须平整稳定,灌缝应饱满,不得有翘动现象。第6!2。2条人行道面层与其它构筑物应接顺,不得有积水现象.第6。2。3条预制块人行道允许偏差应符合表6。2!3的规定.第三节现场浇筑水泥混凝土人行道第6!3.1条板面边角应整齐,不得有大于0。3mm的裂缝,并不得有石子外露、浮浆、脱皮、印痕等现象!
1。0。4 城市道路交通规划秘须以城市总体规划为基础,满足土地使用对交通运输的需求,发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。1。0。5 城市道路交通规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。1。0。
6 城市道路交通发展战略规划应包括下列内容:1。0。6。1 确定交通发展目标和水平;1。0。6。2 确定城市交通方式和交通结构;1。0。6。3 确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模;1。
0。6。4 提出实施城市道路交通规划过程中的重要技术经济对策;1。0。6。5 提出有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。。
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