• 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

济南汽车蓄电池价格_汽车蓄电池的作用相关-济南速能经贸有限公司

  • 产品名:汽车蓄电池
  • 产品价格:面议
  • 尺寸:
  • 产地:
  • 公司:
产品说明

  A和W表示蓄电池的类型,A表示干荷型蓄电池,W表示免维护型蓄电池,若不标表示普通型蓄电池;4.54表示蓄电池的额定容量为54Ah(充足电的蓄电池,在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量);5.角标a表示对原产品的第一次改进,名称后加角标b表示第二次改进,依次类推!注:①型号后加D表示低温启动性能好,如6-QA-110D!②型号后加HD表示高抗振型!③型号后加DF表示低温反装,如6-QA-165DF!

   我们的公司名称是济南速能经贸有限公司。我们公司在蓄电池这个行业有丰富的经验,可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有汽车蓄电池,该产品是关于汽车蓄电池的, 如果想进一步的了解其他信息,欢迎随时联系我们。

   济南速能经贸有限公司速能经贸,我们巍峨耸立于济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室,我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系: 联系方式:15910087900 联系人:善勇 致电我们,有意向不到的惊喜!

  4.美国标准的蓄电池也可以这样表示:78-600,78表示蓄电池尺寸组号,600表示冷启动电流为600A。济南速能经贸有限公司成立于2010年,是一家专注于蓄电池产品销售、技术服务为核心,为客户提供更好的解决方案,促进共同发展为目标的综合服务商!公司成立伊始,以代理、批发汽车蓄电池做起,先后与东海蓄电池、福建华威机构、瓦尔塔蓄电池合作,从无到有,从小到大,利用2-3年时间,在山东省内建立了成熟的销售网点,为公司进一步发展打下了坚实的基础!

  有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,损耗蓄电池!所以熄火状态下给点烟器断电,无形中也是延长蓄电池的寿命!2、熄火前关闭多媒体或空调系统有些车主或忘记或图省事,在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭,当下次启动车辆时这些系统会自动开启,这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高,尤其是空调不关,长期如此会对电瓶造成过量损耗!3、控制好打火时间和频率每次启动发动机时,打火时间好控制在3秒钟,若第一次发动机启动失败,建议在15秒的间隔后再次打火,否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流,造成其自身的损耗!

  N表示日本JIS标准;2。S表示小型化,即实际容量比40Ah小,为36Ah;3。Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能,S表示极桩端子比同容量蓄电池要粗,如NS60SL;注:一般来说蓄电池的正极和负极有不同的直径,以避免将蓄电池极性接反。锥形端子的直径如表1所示!4!L表示正极柱在左端、R表示正极桩在右端,如NS70R!(注:从远离蓄电池极桩方向看)三、德国DIN标准蓄电池以型号为54434的蓄电池为例,说明如下:1.开头5表示蓄电池额定容量在100Ah以下;开头6表示蓄电池容量在100Ah与200Ah之间;开头7表示蓄电池额定容量在200Ah以上!


电动游览船蓄电池品牌_12v20ah蓄电池相关-济南速能经贸有限公司

济南汽车蓄电池价格

  例如54434蓄电池额定容量为44Ah;61017MF蓄电池额定容量为110Ah;70027蓄电池额定容量为200Ah!2.容量后两位数字表示蓄电池尺寸组号。举几个例子,如表4所示。3.MF表示免维护型.四、美国BCI标准蓄电池以型号为58430(12V430A80min)的蓄电池为例,说明如下:1.58表示蓄电池尺寸组号,如表5所示。2.430表示冷启动电流为430A.3.80min表示蓄电池储备容量为80min。


青岛电动车电池型号_相机电池和充电器相关-济南速能经贸有限公司

  汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的,在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的!一、国家标准蓄电池以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例,说明如下:1!6表示由6个单格电池组成,每个单格电池电压为2V,即额定电压为12V;2!Q表示蓄电池的用途,Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池;3!

汽车蓄电池使用方便吗?
实用挺方便的质优价廉
很方便啊,质量好又实用
挺方便的啊,放在汽车里面
汽车蓄电池有哪些评价指标?
进口蓄电池的容量规格是蓄电池国际协会(BC)和汽车工程协会(SAE)联合制订的。蓄电池国际协会用储备容量和冷启动功率两个指标来评价蓄电池。更换蓄电池时,需按应用表来选择具有正确的BC组码的蓄电池。为满足启动和车辆其他电器的需要,所换新蓄电池的额定值必须不能比原来使用的蓄电池的额定值低。
汽车蓄电池活性物质脱落怎么办?
故障现象电池一直充电,充不足,蓄电池还是亏电,汽车放置几天后无法起动,有自放电现象。故障诊断与排除蓄电池活性物质脱落故障的原因如下。(1)起始充电电流过大。因为极板活性物质的还原是从导电好的栅架处开始的,大电流充电时,该处硫酸铅迅速还原,因此距栅架较远的硫酸铅来不及化学反应,因为硫酸铅体积大,故与内部已还原的活性物质间的附着力就差,因此易从极板上脱落下来。
(2)充电终期电流过大,这样会产生大量的气泡,剧烈的冲击极板表面,使已还原的比较松软的二氧化铅大量脱落。(3)常性的过量充电。过充电的电流虽然不大,但因此时极板上硫酸铅已全部还原为二氧化铅和铅,充电电流全部用到电解液上,这时产生的气泡虽不太多,但同样对极板表面产生冲击作用使活性物质脱落。
(4)放电电流过大。此时化学反应激烈,会引起极板翘曲,从而造成活性物质脱落。因为活性物质脱落,会使极板短路,造成电池自行放电,有条件的可将蓄电池拆开更换极板,建议更换蓄电池总成。
  铅:自20世纪80年代以来,日本矿产铅的生产和铅的消费出现下降趋势。矿产铅产量已经由1980年的17万吨,下降到2003年的10万吨;铅消费量也由1980年的27万吨,减少到2003年的21万吨。值得注意的是,在矿产铅产量下降的同时,再生铅的产量却大幅度增加,由1980年的5.8万吨,增加到2003年的16万吨,从而保证了国内市场对铅的需求。正是由于再生铅生产的发展,日本精炼铅的进口量大幅度减少,已经由1980年的9万吨,下降到2003年的不足1万吨。由于日本铅的供应已经实现了以再生铅为主,所以不仅精炼铅进口减少,而且铅精矿的进口量也明显下降。2003年日本铅精矿金属含量进口量约10万吨,主要是来自澳大利亚、美国和秘鲁。在日本铅消费中蓄电池生产占有很大比重。2003年日本蓄电池生产消费铅17万吨,占全部铅消费量的80%以上,其他领域消费不多。


供应商信息
济南速能经贸有限公司
蓄电池
公司地址:济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室
企业信息
注册资本:50---100万
注册时间: 2010-06-12
产品中心 |联系我们 |关于我们   Copyright    济南速能经贸有限公司
新手指南
采购商服务
供应商服务
交易安全
关注我们
手机网站: www.1718ol.com/mobile

0755-36327034

周一至周五 8:30-17:30
(其他时间联系在线客服)

24小时在线客服