我国工业制动器行业在未来几年内仍将保持10%-20%的年增长率！根据《中国制动器行业市场需求与投资规划分析报告前瞻》显示我国“十二五”发展规范纲要中关于推动重点领域跨越发展的相关部署，装备制造、新能源、新材料等战略性新兴产业依然将是我国大力发展的重点领域.国家对装备制造业的规范，将有利推动我国制动器行业的发展！另外，由于2011年经济继续保持稳定增长，2011年我国的GDP将为9。5%，汽车产销情况有望继续获得较大增幅；2011年全国汽车市场总需求有望达到2000万辆.

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　　因此，加强电梯制动器的安全检验尤为重要！制动器因现代工业机械的发展而出现多种新的结构型式，其中钳盘式制动器、磁粉制动器以及电磁制动器的应用为广泛.具体分类如下：1、摩擦式制动器，它可分为盘式制动器、外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器、综合带式制动器、双蹄式制动器、多蹄式制动器、简单带式制动器、单盘式制动器、多盘式制动器、固定钳式制动器、浮动式制动器等。2、非摩擦式制动器，它可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等！

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　　液压制动平稳、安全可靠、维修方便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等优点.公司产品在国内起重运输、港口机械、冶金机械、铁路机械、水工机械、矿山机械等行业中被广泛应用电梯制动器制动器是动作频繁的电梯安全部件之一，它能使电梯的电动机在没有电源供应的情况下停止转动，并使轿厢有效地制停，电梯能否安全运行与制动器的工作状况密切相关.大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷，从而导致电梯出现冲顶、蹾底、溜车，甚至发生剪切等现象!

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　　平衡增力制动器预防追求平衡制动，就是追求车辆刹车时车轮的制动力均衡一致.两侧前轮一致；平衡增力制动器能预防方向跑偏，两侧后轮一致；能预防车身侧滑甩尾!汽车在冰雪路面、雨湿路面上刹车，跑偏和甩尾都会造成车辆不同程度地失控，如果遇两种情况同时发生，正常路面刹车也会造成车辆的完全失控。重型运输车辆一旦失控，产生的后果更为严重!因此；为避免重大交通事故发生，保证人民生命财产安全，重型运输车辆必须坚决淘汰一切“非平衡性质”的汽车制动器！

　　制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置！是使机械中的运动件停止或减速的机械零件.俗称刹车、闸!制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成.有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置.为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上工业制动器行业的下业主要为起重运输机械、冶金设备、矿山设备、建筑工程机械、风电及核电设备、船舶及海上重工等装备制造业，受益于这些产业的振兴与发展，工业制动器行业将迎来又一轮持续、健康的发展机遇.

　　使车桥上的轮芯、轴承、半轴导管的使用寿命成倍延！行车制动器行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车，不单是使汽车保持不动.若行车制动失灵时才采用驻车制动.当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前行和后行！停车后一般除使用驻车制动器外，上行坡位停车要将档位挂在一档（防止后行），下行坡位停车要将档位挂在倒档（防止前行）。工业制动器中起重机用制动器对于起重机来说既是工作装置，又是安全装置，制动器在起升机构中，是将提升或下降的货物能平稳的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在运行或变幅等机构中，制动器能够让机构平稳的停止在需要的位置!

　　维护车桥承载质量制动器是安装在桥壳上，制动鼓是安装在轮芯上，轮芯通过轴承安装在半轴导管上，这就是汽车车桥.平衡制动车桥消除了行驶机构的运转应力偏载和应力集中，大限度地维护了车桥的承载质量省钱、省时、性价比高运载车辆的制动系统升级之后，性能会发生巨大的改变，仅在制动鼓和摩擦片方面，就超过了它3倍以上的价值！在长期使用过程中，能够节省大量的材料费和维修费以及大量的精力和时间！而改装一副平衡器增加的投入，不足购买半只刹车鼓的价格，充分体现出具有很高的性价比，减少故障发生!