电磁制动器是电梯、舞台、轮船、冶金、起重机械等机器中一个非常重要的部件.但在现有的机械设备中很电磁制动器少有对制动力及制动过程进行实时检测，只是人工定期进行维修调整，因此对制动器在使用过程中摩擦副的磨损、制动弹簧的疲劳、电压的大幅波动等偶发故障不能做到及时发现和预防.电磁制动器的工作环境复杂，制动部件容易损坏，经常会出现制动器动作迟缓、动作错乱等一些故障，通常是机械故障及电气故障所至。常见的机械故障现象有制动力不足、制动臂不能张开、制动器松闸动作慢、制动弹簧虽调紧、制动力矩也调大，但仍不能及时制动、制动器突然失灵、制动轮温度过高，制动闸瓦冒烟、制动器失效等现象。

　　使机械中的运动件停止或减速的机械零件!俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成!有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置！为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上.有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。电磁制动器它主要与系列电机配套.广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中，及在断电时（防险）制动等场合.

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　　3、用来安装制动器的长轴尺寸请使用JIS0401H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JISB1301-1959所规定的其中一种!4、考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力请选择在0!2MM以下。5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内！6、请使托架保持轻盈，不要使用制动器的轴承承受过重的压力!7、关于组装用的螺钉，请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理！8、利用机械侧的框架维持引线的同时，还要利用端子板等进行确实的连接。

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　　使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩!制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性!摩擦材料分金属和非金属两类.前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等.电磁制动器可分为电磁粉末制动器和电磁涡流制动器，电磁摩擦式制动器等多种形式.

　　2、定期检查衔铁行程的长度.因为在制动器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大.当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的小间隙.如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力.3、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的间隙!4、经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓.

　　它便于自动控制，适用于各种机器的驱动系统.②电磁涡流制动器：激磁线圈通电时形成磁场!制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流.电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩.电磁涡流制动器坚固耐用、维修方便、调速范围大；但低速时效率低、温升高，必须采取散热措施!这种制动器常用于有垂直载荷的机械中!③电磁摩擦式制动器：激磁线圈通电产生磁场，通过磁轭吸合衔铁，衔铁通过联结法兰实现对轴制动！另外还细分为电磁干式单片电磁制动器干式多片电磁制动器湿式多片电磁制动器等等!

　　电磁制动器自身还存在一些问题，例如：电磁制动器的释放及闭合时间短，闭合时的动力冲击大，不够平稳；其作为一个电器设备，不论交流还是直流供电，都要有专门的电源进行控制，在电源电压出现很动时，其控制及维护比较复杂，不容易对其进行控制；电磁制动器主要通过衔铁的运动来实现制动，因此对衔铁的气隙的大小要求比较高，但其气隙又很小，不足1mm，如有操作不当，很容易导致运行故障，造成制动器的可靠性差，运行不稳定情况为了保证电磁制动器不间断的运行，必须要经常对其进行维护和保养：1、经常在电磁制动器的可动部分添加润滑剂。