仪器售后服务：技术服务：1卖方负责设备的运输、装卸、安装、调试，责任与费用由乙方承担；2设备出现故障后，乙方2小时回应客户需求，七日内完成维修任务；3设备安装调试完成后，厂家负责技术培训，保障甲方使用者能够熟练掌握设备原理和设备使用方法及维护方法；4终身维护，无偿提供技术咨询!卖方保证长期以优惠的价格及时提供备品配件.质保期：1保修期限为自产品验收合格之日起12个月的仪器保修期；2设备终身维修、设备操控软件免费升级，保修期外乙方提供维修服务只收零部件成本费，其工作人员一切费用由乙方负责！

　　02mm/m-0！001mm/m合像水平仪、电子水平仪、量具、框式水平仪、条式水平仪、自准直仪的角度示值误差的全自动检测；桥板采用稳定的铸铁件（经过时效处理，或采用花岗岩）；适用于按国家现行计量检定规程；两个光栅测微仪采用8寸液晶触摸显示操作及LED显示(只需外接直流5V电源即可，方便灵活)；只要把被检信息填好后只需鼠标点“开始检定”两个光栅测微仪标准数据与视频头（自动采集合像水泡位置及仪器自动旋转合像水平仪上的手轮，视频头并且读取可读误差值）采集到被检量具的标准刻度值（自动转换为数字）的数据传送到计算机相互通讯的通讯接口，可及时把数据传送到计算机可根据国家规程进行数据处理打印，查询，备份；主要技术参数：光栅式测微仪：分度值0！

　　02μm；测量范围：0-10mm；误差：≤(0！4＋0。008L)μm；重复性：≤0！2μm(≤0。2″)；两指示计轴线之间距离：(500±0.04)mm；轴线之间平行度：≤0！02mm；指示计对应工作面的平面度：≤1μm；桥板平面工作台的平面度：≤6μm；视频头的识别格值：1/10格；10!测量范围：0～70′(20mm/m)；1外形体积：(780×320×42)mm；1重量净重：80Kg；1通用规范电源：交流220V；1工作环境温度：(20±2)℃，湿度:(65±5)%1功耗：100W；1存储环境温度：(20±10)℃，湿度:(70±10)%1安放环境：远离震源，尽量工作台采用水泥台!

全自动光栅式数显小角度检查仪配置

　　 陕西煊睿电气自动化设备有限公司，位于西安市莲湖区汉城南路100号10-4-23-3。公司主营其他计量标准器具行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：15389283550静静。

　　仪器结构特点：该仪器是伺服电机驱动和两个光栅式测微仪作为主标准定位部分所产生的标准角度的标准设备与被检量具进行比较检测（两个光栅式测微仪是采用进口玻璃光栅尺为标准长度，经过整形信号，高精度电子细分及数据处理）.该仪器可全自动检测范围0-70′（20mm/m）、分度值为：0!02mm/m-0!001mm/m合像水平仪、电子水平仪、量具、框式水平仪、条式水平仪、自准直仪的角度示值误差的半自动检测！桥板采用稳定的花岗岩件；适用于按国家现行计量检定规程：符合JBT13048-2017《小角度检查仪》、JJF1084-2002《框式水平仪和条式水平仪校准规范》、JJG103-2005《电子水平仪和合像水平仪检定规程》、JJG202-2007《自准直仪检定规程》等标准要求，并可取得国家计量科学院或各省院相应等级的检定证书。

　　仪器简介：XR-GXJ-1S型手动光栅式数显小角度检查仪是我公司严格按照JJG300-2002《小角度检查仪检定规程》研发生产的测量小角度精密的示值检定仪器!仪器用途：XR-GXJ-1S型手动光栅式数显小角度检查仪用于检定和校准框式水平仪、条式水平仪、合像水平仪、电子水平仪、自准直仪等计量仪器的角度示值误差，广泛用于计量检测部门及企业计量室.结构原理：该仪器主标准采用两个精密的光栅传感器为定位指示计（电子细分电路、单片机、LED显示）及跨度为500mm的精密花岗岩特制的工作面、两端装有圆形台面、调整结构、组成。

　　根据被检角度大小，选择另一尺寸的量块(新型用光栅系统替代)，去替换一指示计测头下的量块(可用光栅系统替代)，并借助升降微动螺钉，调整桥形工作台，使之改变角位，直至使两指示计的示值于原来位置（零位），这时仪器产生了所需的标准角度α，被检角度与此角度α进行比较面得出结果.仪器特点：数据观察直观(LED数码管显示)；光栅式测微仪行程大(省去了替换量块,减少了复杂计算及评定)；检定时操作方便(仪器示值对零简单)；光栅测微仪可以移动到其他装置上使用；升级空间大(预留计算机接口). 15日上午，记者在K605路公交车上看到，驾驶室和车厢中部各安装了一个摄像头。“我们也可以把道路堵车、客流大小和意外情况反馈到信息管理中心。”公交K605路车的司机介绍说，通过司机座椅旁的应用终端按钮，司机可以把道路状况、客流多少等信息反馈到信息管理中心。据工作人员介绍，车厢内的两个摄像头链接网络，通过电脑终端就可以看到车辆运行的情况、车厢载客量、驾驶员的操作等情况。图像GPS监控系统，分为主动和被动监控。每辆公交车都安装两部“电子眼”，在行车过程中，车厢内如果发生突发事件，司机将安装在座椅左侧的按钮一按，摄像头就将车内的图像拍摄下来，传输到网络终端，公交公司的工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施。被动监控是指公交公司的工作人员在办公室里通过一套系统操作，安装在车厢内的摄像头随时可以拍摄车内情况。