另外，如果发动机有故障（例如：发动机缸筒活塞磨损间隙变大）会导致机油粘度下降，也会出现机油压力变低或者发动机亮红灯的情况!现象二：更换柴油机油很短的时间就出现变黑的情况，说明机油的品质低很多货车司机反映，柴油机油刚更换几天，不超过半个月，机油就变黑了，便对机油的质量产生了疑虑.从柴油机油和汽油机油的产品性能上来讲，柴油机油比汽油机油更容易短时间变黑。这是由于柴油机属于载重型机械，车辆经常跑长途，发动机经常处于长期高速高负荷运转，加之，柴油机的燃烧特性又比汽油机差，发动机不完全燃烧的情况很普遍，比较容易出现烧机油的现象，尤其是老旧车辆这种情况更加普遍!

　　有很多知。名品牌的润滑油经销商，也大力宣传自己采用的基础油很好，几乎就是纯透明的，颜色很浅。这就给广大司机带来了认识上的误区.但小编认为这种判断是很片面的.的确，劣质机油确实很容易变黑，有的颜色也比较深，但有很多的正规油品的颜色也很深，润滑油的深浅与基础油和添加剂的颜色有关，即使是同一生产厂家的不同产品，因润滑油的粘度、质量差别的不同颜色也会有所差异!现象四：用手指捻搓，可以拉丝的机油质量比较好柴机油本身就具有粘稠性，因此有的司机就认为凡是用手捻搓可以产生拉丝的机油就是好机油，而且拉丝越长，机油的品质越好！

柴机油哪家好

　　一般情况下，同一厂家的相同系列的矿物质机油是可以混着用的，但是也不建议这样使用！除了这个情况以外，都不能进行混合使用，尤其是矿物型柴机油更不能与合成油混合使用，避免出现不良反应，损害发动机！综上所述，建议广大柴油车司机，不能片面的或仅仅依靠经验去判断机油质量的好坏，而应该结合发动机的具体使用情况和柴机油的产品特性科学的进行判断！柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同!柴油机油里加入了更多的抗磨剂，一般是ZDDP，因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求，柴油机的净化器进行了专门的处理来应对这个问题!

　　增加低温启动的磨损：机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。柴机油和汽机油的区别：添加剂有区别同样体积的柴油机油含有的添加剂更多：为什么呢？因为柴油机在燃烧中产生的烟怠重、燃烧副产物更多，这时就要求更多的清洁分散剂，这种添加剂有多方面的作用，但是主要的作用有两个：对酸进行中和、清洁发动机内部!

　　柴油机油的使用问题也越来越多，生产厂家和质量监督管理部门所接触到的质量投诉和情况反馈也越来越多。柴油机主要配置在中、重型运输车辆上，具有行驶里程长、使用量大（超负荷作业）、使用条件差等方面的特点！这样柴油机的换油周期就明显缩短，有的长途车往往跑一个来回（5000至8000Km）就要更换一次机油，而且长时间的高速运转会使柴油机长期处于非常严苛的使用工况，常常会出现很多机油使用问题.但更换柴油机油后出现的问题一定是产品质量方面的原因吗？小编从机油的选型和机油的产品特性等方面，对更换机油出现的几点常见认识误区，做一简要分析.