当使用电磁块式制动器时，对它的功能是有一些基本要求的，下面就一起来了解下：①当电梯动力电源失电或控制电路电源失电时，电磁块式制动器能立即进行制动!②当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度运行时，电磁块式制动器应能使曳引机停止运转.③电梯正常运行时，电磁块式制动器应在持续通电情况下保持松开状态;断开电磁块式制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动!④切断电磁块式制动器的电流，至少应用两个独立的电气装置来实现!

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　　踩刹车时液压油推动风泵中的活塞向两边推，使制动蹄张开！活塞上有耳槽，嵌入制动蹄上端！15——后轮制动蹄上回位弹簧!弹性系数比弹簧13大，当制动间隙正常时，15不被拉开；制动间隙过大时，13先张开，15后张开!16——制动推杆.17——驻车制动杠杆！拉手刹时，17下端向左移动，杠杆以制动推杆16为支点，上端向右移动，推开制动蹄218——车轮支承短轴。19——驻车制动拉索。20——楔形调节块向下回位弹簧.

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　　电磁块式制动器是一种常用的刹车装置，主要用于电梯运行中，可以让电梯运行更安全平稳!在电梯上安装电磁块式制动器时也是有一定的要求的，如：能产生足够的制动力矩；满足每步起、制动的工作要求等.那么电磁块式制动器的使用原理是什么呢？当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁电磁块式制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转;当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈同时通上电流，电磁铁芯迅速磁化吸合，带动制动臂使其制动弹簧受作用力，制动瓦块张开，与制动轮完全脱离，电梯得以运行;当电梯轿厢到达所需停站时，曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，电梯停止工作.

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　　鼓式制动器是一种常用的制动装置，由于其刹车性能好，帮经常安装在汽车的轮胎上，当汽车出现问题时就需要对其进行拆卸！我们知道，对于任何一种装置来说，只有在拆卸的过程中，才会对它的零部件有更深的认识，下面一起来了解下鼓式制动器的零部件有哪些吧.先拆制动鼓；再是后轮轴承防尘帽；再拆开口销；冠状螺母保险卡；拆垫圈和螺母；轴承，取下T-50滚珠轴承和后桥油封；当以上工作结束后，才能看到鼓式制动器的大部分零件.9——制动蹄定位销.

　　液压制动器的日常检查：主油缸制动液液面高度！需要注意的是，当液面高度过低则是出现了异常！其实液压制动器的使用还有很多，如果想了解更多信息的话，请继续关注我们吧。其实液压制动器的使用还有很多，如果想了解更多信息的话，请继续关注我们吧。轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用!以上就是液压制动器的工作了，我们知道液压制动器能使车辆停止，对汽车的安全起着重要的作用，所以在使用时，应对它的安全使用注意有详细的了解，避免危险发生.　　调查数据显示，今年中国总体车辆可靠性的平均分数为218个PP100，与2010年相比减少了80个PP100，进步主要归功于“车身外观”和“发动机/变速系统”类别的质量提升；这两个类别与去年相比分别减少了18个PP100和16个PP100。其中，今年车主最频繁提及的汽车可靠性问题是“空调开启后，发动机没力”、“刹车时有噪声”、“前雨刷/喷洗器—破损/无法正常工作”、“耗油量过大”和“送出的风有霉味/异味”。