未来在政策支持下，我国汽车零部件企业将逐步提高技术水平与新能力，掌握关键零部件核心技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场份额，外资或合资品牌占比将有所下降;同时我国目标在2025年形成若干家进去全球前/十的汽车零部件集团，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中;随着汽车产销量触及天花板，汽车零部件在新车配套领域发展有限，巨大的售后市场将成为汽车零部件行业增长点之发展前景：行业向好趋势不变受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势。

　　扩展资料：汽车配件的常见术语：客户向汽车配件经销商购买配件时，配件销售人员一般会问客户是要“原厂件”，还是要“副厂件”，这是由于配件的来源渠道不同导致的.配件的来源渠道不同，价格可能会相差较大，当然质量也会有差别!根据配件的来源渠道的不同，一般可以将配件分为原厂件、副厂件、拆车件和翻新件等！原厂件又称配套件，是指为汽车制造厂家配套的装车件，有汽车厂商的标识，统一的配件编号，配套件一般会有配件生产厂家的商标和详细厂名地址等.

　　汽车配件（汽车零部件）包括：发动机配件：缸盖、机体、油底壳等;曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等;配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等;进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等;排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管;传动系配件：汽车配件飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等;制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等.

　　首先是市场调研阶段!这个是至关重要的一步，因为造车随随便便都得上亿元的投入，如果不进行市场调研，造出来的车不被市场欢迎那可就惨了！第二是概念设计。首先设计师要绘制出车的大致造型，以及确定车身各个部分的构成、位置，并且使用3D设计软件绘制成型，最后造出油泥模型并修改定型.第三进入工程设计阶段，就是要真刀真/枪的造了，首先确定各部位的详细数据，这其中包括发动机、底盘、内饰、外饰等等都要有具体的设计参数，以便为后期测试提供依据.

　　当然，真正的最后一步应该是售后服务，将消费者的反馈集中研究，并在下一批车辆中改进，这才算是一个完/美的流程！汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件!汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

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　　总成两个或两个以上的单个零件或分总成装配成的组合件，能单独起到一个机构的作用。如大灯总成、发动机总成、发电机总成等.汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件！在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件.汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件.