我国汽车零部件行业的总体描述，基本摆脱了过去那种数量多，规模小，质量差的格局，制造水平明显提高，形成了为国内整车厂供货配套的体系.其次，部分企业已经具备自主开发和系统供货的能力，开拓了海外市场进入了国际采购体系，出口量逐年增长!第三，外商投资我国汽车零部件力度继续增强，他们掌握着部分关键零部件产品的核心技术，基本垄断了为主机厂配套的市场！中国加入世贸组织以后汽车零部件行业的资产逐年上升，从行业发展趋势来看，汽车零部件向专业化转变!

　　瓷质阳极氧化-好看，硬度高，装饰性好，可以满足你要求；微弧氧化-硬度高，耐蚀性好，缺点粗糙，不好看；铝电镀（种类很多），有的可以满足你要求，具体问加工厂家，推荐仿不锈钢电镀（颜色像不锈钢）；硬质阳极氧化-硬度高，耐磨，颜色不好看，灰色；化学氧化和有机涂层（好像不适合你的要求）；的如PVD（物理气相沉积），做陶瓷涂层，成本太高.好人做到底，至于你所担心的划破，或者刮掉，一般不太可能。你想刮掉它，也比较难，呵呵，划破有可能，那要比较一下硬度.

　　外加电流保：将被保护的金属和电源的负极连接,另选一块能导电的惰性材料接电源正极！通电后,使金属表面产生负电荷（电子）的聚积,因而抑制了金属失电子而达到保护目的。此法主要用于防止在土壤、海水及河水中的金属设备受到腐蚀。阳极氧化铝可以防止铝进一步氧化!在铝及铝合金表面镀一层致密氧化铝为了防止进一步氧化，其化学性质与氧化铝相同.但是与一般的氧化膜不同，阳极氧化铝可以用电解着色加以染色。阳极氧化可显著改善铝合金的耐蚀性能，提高铝合金的表面硬度和耐磨性,经过适当的着色处理后具有良好的装饰性能。

　　存在的主要问题有这么几个，关键零部件核心技术没有，OEM市场边缘化趋势严重，外资收购，兼并内子企业，尤其是汽车零部件的战略意图凸显，整车汽车企业掌控关键零部件的能力薄弱.找到这些问题的解决方案就是我们今后努力方向。发展趋势是生产规模化，经营国际化，超前开发和同步开发，这个非常重要，就是我们零部件来讲，应该要比整车超前开发，提前开发以后你整车才能有竞争力，我们以前的零部件实际上是整车有了以前跟进的，跟进开发是没有出路的，你只有参与整车的同步设计，然后你再来提供符合整车性能要求的零部件，现在我们整车的零部件一个要中性化，一个要集群化.

长春连动金属表面处理公司

　　 公司是一家以汽摩配件加工为主的企业，主打金属表面处理，更多产品详详情请拨打电话：15828288055先生 或到访四川省成都市龙泉驿区经开区南一路55号。四川众兴汽车零部件有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　铝及其合金阳极氧化膜着色技术可分为3种：化学染色、电解着色及电解整体着色.扩展资料：阳极氧化与普通导电氧化的区别：阳极氧化是在通高压电的情况下进行的，它是一种电化学反应过程;而导电氧化(又叫化学氧化)不需要通电，只需要在药水里浸泡就行了，它是一种纯化学反应。阳极氧化需要的时间很长，往往要几十分钟，而导电氧化只需要短短的几十秒！阳极氧化生成的膜有几个微米到几十个微米，并且坚硬耐磨；导电氧化生成的膜仅仅0.

　　零部件产业结构发展阶段首先是起步阶段，53年-78年，成长阶段78年-92年，因为当时开始我们搞零部件，搞轿车了，然后92年-2000年，应该说国家出台了产业政策，而且当时我们搞国产化政策，起了非常大的作用，尤其跟上汽的桑塔纳配套，一下子跟整个轿车的零部件基本上展开了，所以上海目前的零部件的数量，质量现在有能力为我们的自主品牌轿车提供零部件，也可以为合资品牌提供零部件，当然后续如何发展还有待与我们的努力.