在工作中，特别是起重行业，设备故障是常见的情况，其中就包括一点，起重机制动器失灵!那么，怎么做可以更好地避免起重机制动器的失灵情况呢？首先我们得清楚它为什么会失灵？制动器是起重机的重要设备之一，具有控制吊物上升下降、实现停车等的作用.制动器的完好性，是对起重机安全生产的保障，起重机在作业过程中时常会出现制动器失灵等的故障！其主要原因有制动器严重磨损；制动器主要零件损坏或弹簧失效；电磁铁卡住或衔铁和水平杠杆脱落等！

　　关于日常液压制动器失效的诊断方式：发现液压制动器突然失效后，应停车检查.总泵，分泵、各油管接头和油管有无漏油之处，若无漏油之处，应检查总泵的贮液室的油面是否太低或无制动液!在紧急制动时，容易将皮碗踏翻而失灵.不同的制动器工作的环境不同，自然它们解决和处理的问题也不一样.那么，电力液压制动器是如何进行工作和制动的呢？电力液压制动器是启闭机上的重要部件之一，在起升作业中，它可以使重物悬停在空中某一位置，或使运转着的机构降低速度，以至最后停止运动；也可根据工作需要夹持重物运行；还可以通过控制制动力与重力平衡，使重物以恒定速度下降。

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　　一般电力液压制动器为常闭式，电力液压制动器经常在弹簧力作用下处于合闸状态；当启闭机起动时，电磁铁克服弹簧力并使之松闸!具体制动过程如下：电力液压制动器上闸靠主弹簧和拉杆使左、右制动臂上的左、右制动瓦块压向制动轮！螺母的作用是紧锁主弹簧调整制动力矩！调整螺母可以使两块闸瓦退程相等。当接通电流时，电磁铁的衔铁吸向电磁铁芯，压住推杆，进一步压缩主弹簧.左制动臂在电磁铁重量产生偏心压力作用下向外摆动，使左制动瓦块离开制动轮，同时使右制动臂及其上的右制动瓦块离开制动轮，从而实现松闸!

　　液压制动器的日常检查和查看要注意的八个方面：①推动器作业行程（即瓦片块退矩）是不是正常；②主动抵偿设备是不是有磨损，抵偿套、紧定螺钉是不是松动；③制动绷簧作业长度是不是有改变；④限位开关碰板是不是松动，方位是不是正确；⑤制动盘和制动衬垫外表是不是有油污；⑥制动盘两边作业外表的磨损都禁绝超越1mm，否则应替换制动盘；⑦制动衬垫的磨损状况，若制动衬垫有用磨损厚度3mm时，应替换，每换一次都应从头调整跑合；⑧紧迫刹车时制动盘可能会呈现一些带色彩的斑驳，若呈现较严峻的裂缝，应替换制动盘!

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　　②检查制动管道和制动软管连接处是否有泄漏.如果存在泄漏，检查紧固件的扭矩，更换管道或软管。③检查连接制动器的元件是否损坏！如有必要，更换连接制动器的元件!④检查卡钳和制动轮缸是否泄漏.如确实有泄漏，必要时更换这些元件。液压制动器突然失效的具体表现：汽车在行驶中，踏下澍动踏板，汽车不可能减速和停止，连踏多脚也不起制动作用！液压制动器突然失效的可能因素：总泵内无制动液；总泵皮碗损坏或踏翻；各管的接头或钢管，软管破裂.

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