浇注温度过高浇注速度过快等.3缩松缩松别名疏松、蜂窝、由收缩耐造成的小而多的孔洞.缩松的特征是：微小而不连贯的孔，晶粒粗大、各晶粒间存在明显的网状孔眼，水压试验时渗水。产生的原因同以上缩孔。4渣眼渣眼别名夹渣、包渣、脏眼、铁水温度不高、浇注挡渣不当造成.渣眼的特征是：孔眼形状不规则，不光滑、里面全部或局部充塞着渣.产生的原因是：铁水纯净度差、除渣不净、浇注时挡渣不好，浇注系统挡渣作用差、浇注时浇口未充满或断流。

　　这需要焊补方式多样;焊补方法简单;焊补效率高，焊补成本低，焊补对环境污染小，并且焊补之后后续处理简单，只有这样才能被铸造厂家所接受认可和信赖。目前市场上，铸件焊补所得焊机种类比较多，大体有以下几种：电焊机电焊机是铸造厂必备的设备，它是利用电极两极在瞬间短路时引燃电弧，利用产生的电弧来熔化电焊条和焊材，冷却后来达到使它们结合的目的!是传统的焊接方式，一般常用于铸铁、铸钢件焊补，或者是一些传统的焊接焊补！

　　处理裂纹我们建议采用碱性焊条，提高抗裂性和韧性。焊前要求对焊条预热200-250℃，使用温度不底于150℃。环境温度不低于5度！要求对坡口表面及施焊表面20mm区域内砂轮打磨！坡口表面不充许存在2mm以上沟槽，金属表面无油污、氧化物、铁锈见金属光泽.建议在施焊前对铸钢件母体进行预热!更好采用整体预热，如不能整体预热时，可采用局部预热.局部预热的范围为焊缝两侧至少各取焊缝处截面厚三倍的宽度!随着经济及工业市场的快速发展，对铸件修补的需求越来越大，越来越迫切。

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　　建议重要件的裂纹消除尽量采用冷消除，尽可能的减少受热！浅表性裂纹可不做止裂孔，裂的深度、宽度较大必须处理前在裂纹的终端10mm以内，预制5～8mm的止裂孔，防止裂纹的延伸。2预制坡口和间隙我们在处理厂修车、构架拐壁座、轴箱拉杆座、旁承座等的裂纹时，焊缝要求焊透。一般采用60度V型坡口，预留2mm间隙。对于重要部位，裂纹较严重的T形接头或角接接头，建议对立板开30度V型坡口，这样才能保证熔合质量！3焊前准备处理焊补铸钢件所用焊条应使熔敷金属的化学成份、机械性能与母材相当.

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　　 四川众兴汽车零部件有限公司众兴汽车零部件，我们巍峨耸立于四川省成都市龙泉驿区经开区南一路55号，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:15828288055 联系人:先生 致电我们，有意向不到的惊喜!

　　1气孔：别名气眼，气泡、由气体原因造成的孔洞!铸件气孔的特征是：一般是园形或不规则的孔眼，孔眼内表面光滑，颜色为白色或带一层旧暗色.产生的原因是：来源于气体，炉料潮湿或绣蚀、表面不干净、炉气中水蒸气等气体、炉体及浇包等修后未烘干、型腔内的气体、浇注系统不当，浇铸时卷入气体、铸型或泥芯透气性差等。2缩孔缩孔别名缩眼，由收缩造成的孔洞!缩孔的特征是：形状不规则，孔内粗糙不平、晶粒粗大!产生的原因是：金属在液体及凝固期间产生收缩引起的，主要有以下几点：铸件结构设计不合理，浇铸系统不适当，冷铁的大小、数量、位置不符实际、铁水化学成份不符合要求，如含磷过高等.

　　3表面类缺陷表面类缺陷包括粘砂、结疤、夹砂、冷隔!我们主要针对会造成铸件裂的冷隔做一介绍：冷隔又称对火、接火等冷隔的特征是：在制件表面有不规则的明显下陷线形纹路（有穿透的和穿透的两种），形状细小而狭长，在外力作用下有发展趋势。从冷隔的特征看，它容易造成母体裂的危害！冷隔造成的裂纹，不会马上出现，它是在运用时，在承载受冲击作用下产生疲劳裂.产生的原因是：多浇包多点同时浇注，使两股金属流对接，但未完全熔合而又无夹杂存在其间，两层金属结合极弱；浇注温度太低、浇注速度过慢、浇注时间太长合金性能流动性差，碳、硅太低，硫量较高.

　　铸工胶即为双组份室温固化的环氧胶粘剂，主要由环氧树脂和固化剂两部分组成。其固化原理为环氧树脂中的环氧基团与固化剂中胺、酸酐等按1:1比例混合后，在常温下形成三维网状固化物。三和铸工胶采用先进工艺及配方，优选好原材料.具有粘接强度高、施工性能好、耐化学品、收缩率低、提高铸件成品的精度及合格率、经济实用等优点！主要用于钢、铁、铝等各类铸件铸造缺陷，如砂眼、麻坑、气孔和裂纹等的修补，以及其他经验证合格的材料的粘接与修补。　　对此，工信部装备工业司司长张相木曾作出解释：“智能装备面向传统产业改造提升和战略性新兴产业发展需求，重点包括智能仪器仪表与控制系统、关键零部件及通用部件、智能专用装备等。它能实现各种制造过程自动化、智能化、精益化、绿色化，带动装备制造业整体技术水平的提升。” 其中，在智能专用装备领域，要重点发展新一代大型电力和电网装备，机器人装备、全断面掘进机、快速集成柔性施工装备等智能化大型施工机械，以及大型先进高效智能化农业机械等。