修补情况及设备分析铸工胶水：它是企业修补铸件的本能的选择，主要的特点是简单，方便，价格低廉，对员工要求不高。但是这种方式只适合粗放的铸件，一般修补处不能进行后续加工，且结合强度硬度很低.这样的工艺只适合简单粗放的铸件，或者是附加值比较低的铸件。随着铸造工业的发展，铸工胶水越来越不适应客户的要求，焊补：几乎所有的铸造厂家都选择焊补来解决生产中遇到的铸造缺陷.铸件焊补修复就是采用焊材一般与铸件材质相匹配了金属填充料，从而达到母体所要求的基本机械性能标准。

　　浇注温度过高浇注速度过快等。3缩松缩松别名疏松、蜂窝、由收缩耐造成的小而多的孔洞。缩松的特征是：微小而不连贯的孔，晶粒粗大、各晶粒间存在明显的网状孔眼，水压试验时渗水!产生的原因同以上缩孔.4渣眼渣眼别名夹渣、包渣、脏眼、铁水温度不高、浇注挡渣不当造成.渣眼的特征是：孔眼形状不规则，不光滑、里面全部或局部充塞着渣。产生的原因是：铁水纯净度差、除渣不净、浇注时挡渣不好，浇注系统挡渣作用差、浇注时浇口未充满或断流.

　　处理裂纹我们建议采用碱性焊条，提高抗裂性和韧性！焊前要求对焊条预热200-250℃，使用温度不底于150℃.环境温度不低于5度！要求对坡口表面及施焊表面20mm区域内砂轮打磨!坡口表面不充许存在2mm以上沟槽，金属表面无油污、氧化物、铁锈见金属光泽!建议在施焊前对铸钢件母体进行预热.更好采用整体预热，如不能整体预热时，可采用局部预热！局部预热的范围为焊缝两侧至少各取焊缝处截面厚三倍的宽度。随着经济及工业市场的快速发展，对铸件修补的需求越来越大，越来越迫切。

　　建议重要件的裂纹消除尽量采用冷消除，尽可能的减少受热。浅表性裂纹可不做止裂孔，裂的深度、宽度较大必须处理前在裂纹的终端10mm以内，预制5～8mm的止裂孔，防止裂纹的延伸！2预制坡口和间隙我们在处理厂修车、构架拐壁座、轴箱拉杆座、旁承座等的裂纹时，焊缝要求焊透!一般采用60度V型坡口，预留2mm间隙!对于重要部位，裂纹较严重的T形接头或角接接头，建议对立板开30度V型坡口，这样才能保证熔合质量。3焊前准备处理焊补铸钢件所用焊条应使熔敷金属的化学成份、机械性能与母材相当!

吉林专业铸件堵漏加工

　　产生的原因是：铁中含硫量过高或杂质过多、砂型的退让性能差、浇注温度控制不当、铸件堵漏壁簿厚转接处过渡剧烈、浇口、冷铁、收缩筋、排气孔的尺寸和位置不当等!2温裂温裂又称热处理裂纹由切割、焊接或热处理不当引起!温裂的特征是：铸件上有穿透或透的裂纹，开裂处金属表面氧化！3冷裂冷裂是铸件在较低温度下产生的裂纹。冷裂的特征是：铸件上有穿透或穿透的裂纹，呈直线形，开裂处表面未氧化！产生的原因是：铸件结构不合理，厚簿不均、砂型或泥芯退让性能差、铸件堵漏各部分冷却不一致，合金自身应力倾向大。

　　铸工胶即为双组份室温固化的环氧胶粘剂，主要由环氧树脂和固化剂两部分组成.其固化原理为环氧树脂中的环氧基团与固化剂中胺、酸酐等按1:1比例混合后，在常温下形成三维网状固化物。三和铸工胶采用先进工艺及配方，优选好原材料.具有粘接强度高、施工性能好、耐化学品、收缩率低、提高铸件成品的精度及合格率、经济实用等优点.主要用于钢、铁、铝等各类铸件铸造缺陷，如砂眼、麻坑、气孔和裂纹等的修补，以及其他经验证合格的材料的粘接与修补。

　　铸钢件上的铸造缺陷几乎都可以用焊补法修复!电弧焊被广泛采用.铸钢的焊接性：铸钢的含碳量对焊接性影响很大，合金元素的影响亦相当复杂!碳钢或低合金钢的焊接性通常用碳当量CE估计，近似计算公式颇多，大同小异!焊补要点：为了保证焊补品质（质量），应认真清理缺陷处的粘砂、氧化皮、夹杂物等；开出坡口；并根据钢的焊接性做好焊前预热和焊后热处理！1打止裂孔及裂纹的消除裂纹的消除可采用电弧气刨或角型砂轮打磨、风铣刀消磨的冷消除法！PMI全球总裁兼CEO Mark Langley先生亲自为柯马中国PMO经理Alessandro GRASSEI颁发奖牌。柯马中国PMO副经理兼车身焊装事业部项目经理郭云先生在工程能源领域项目管理的分论坛上发表了题为《柯马汽车行业项目管理最佳实践》的演讲，详细阐述了柯马在一汽大众NCS项目中对PMI管理体系的应用情况。同时，柯马还特别邀请了汽车行业的重要客户上海大众、奇瑞汽车、华泰汽车以及神龙汽车等共同见证了柯马项目管理所取得的成就，并分享了柯马在一汽大众NCS项目中的对PMI项目管理体系的具体应用。