影响确定封头小厚度的因素1刚度的影响封头在承受压力的同时本身应具备一定的刚度，以免发生变形破坏！因此，GB150规定，对碳素钢、低合金钢制容器不包括腐蚀裕量的小厚度应不小于3mm；对高合金钢制容器不包括腐蚀裕量的小厚度不小于2mm.2压力载荷的影响封头是承受一定压力的受压元件，首先必须满足的条件是压力载荷，无论承受内压或者外压载荷的封头都可通过GB150第3章有关计算公式得到封头计算厚度，其中，计算厚度腐蚀裕量=设计厚度，这个设计厚度是单从压力载荷方面得到的封头需要的小厚度。

　　8处于材料厚度临界值时的影响GB150规定，计算厚度是指按各章公式计算得到的厚度；设计厚度是指计算厚度与腐蚀裕量之和的厚度；名义厚度是指设计厚度加上钢板厚度负偏差后向上圆整至钢材标准规格的厚度，即标注在图样上的厚度；有效厚度是指名义厚度减去腐蚀裕量和钢板厚度负偏差的厚度.对于封头而言，其毛坯厚度等于设计厚度成形减薄量圆整量至材料标准规格厚度，其成形后小厚度不得小于设计厚度！其中，设计厚度=计算厚度腐蚀裕量。

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　　要得到高尺寸精度的锻件，可在900-1000℃温度域内用热锻加工。不锈钢无缝封头有哪些特点呢？不锈钢无缝封头其是有中空截面，没有焊缝.它的优点是封头壁越厚越简单出产，越薄出产本钱就会越高，其和不锈钢焊封头正好相反!出产工艺的不同，不锈钢焊封头通过不锈钢板材的压延，以及出产成型后的抛光表面润滑平整，所以被广泛使用在金属制品上，如：换热器、汽车排气体系、压力容器等!期还有较好的延展性，可进行冷加工不锈钢弯圆，这一特性被广泛的应用于汽车、摩托车的缓冲器、排气封头号.

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　　在鞍座设计中，应尽量使鞍座底板中心距封头切线距离A≤0!5Ra，使封头对筒体起加强作用，用于平衡筒体的周向压缩力及弯距，此时封头的小厚度就是满足鞍座应力校核合格时的厚度！其中：Ra－筒体的平均半径7压力试验应力校核时的影响GB150规定，如果采用大于3所规定的试验压力进行压力试验时，在耐压试验前，应校核各受压元件在试验条件下的应力水平，满足校核条件.当压力容器需提高试验压力而进行压力试验应力校核时，封头试验工况应力可能超过允许的应力值，这时会增加封头有效厚度来满足试验应力校核条件，此时封头的小厚度就是满足压力试验应力校核合格时的厚度!

　　热锻时，由于变形能和变形阻力都很小，可以锻造形状复杂的大锻件!要得到高尺寸精度的锻件，可在900-1000℃温度域内用热锻加工.在700℃以下锻造，氧化皮形成少，而且表面无脱碳现象。因此，只要变形能在成形能范围内，冷锻容易得到很好的尺寸精度和表面光洁度!只要控制好温度和润滑冷却，700℃以下的温螺纹管件，对焊管件，不锈钢管件锻也可以获得很好的精度!热锻时，由于变形能和变形阻力都很小，可以锻造形状复杂的大锻件。

　　封头热加工有哪些特点呢？因加热,会发生材质劣化,导致不锈钢封头耐腐蚀性下降,不适合不锈钢封头加工.加热成形,导致模具受热膨胀和封头冷却收缩,尺寸难以控制且一致性差！封头成形后的表面氧化皮严重,且难以去除封头冷加工特点有哪些呢？未经加热,不会发生材质劣化,特别适合不锈钢封头加工.未经加热,不会产生冷却收缩导致的尺寸变化,形状规整,尺寸准确且一致性好!未经加热,封头成形后表面维持原有材料的光洁表面,外观漂亮.