但是第二类，第三类就建议大家有多远就躲多远，属于严重泡水车，后患无穷.下面我为大家介绍一些鉴别泡水车的技巧！查方法：检查雾灯是否有进水的痕迹在维修泡水车的过程中，修理厂不会刻意更换雾灯，所以在一定程度上雾灯会展现车辆的真实信息.泡水车的后备厢会暴露问题后备箱的随车工具是不经常用的，所以如果随车工具生锈了，八成是被泡水殃及的!观察车辆的底盘锈蚀程度发动机底壳、变速箱底壳等这些铝制部件是否有类似“发霉”的情况，其次则看排气管的锈蚀情况，排气管有轻微锈蚀或者泛红是正常的，但是如果底盘的一些部件锈的掉渣了就要高度谨慎了。

　　要是可以，掀开地毯看看下面的钢板，还有后备厢，掀开隔板，看下面有没有生锈！问：试车的时候主要注意什么呢?答：肯定得试车。首先上车看看内饰.其实这车是没经过清理的，能让你大限度的了解上一个车主的用车习惯.不过你要是从同行那儿买基本都没戏了。他都给你翻新、整的倍儿干净，再调一下表，然后跟你说这车里程少!可别被迷惑了。然后听听怠速稳不稳，看看有没有报警的故障灯！或者有一种情况，你拧钥匙通电的时候车都有一个自检，故障灯都会亮一下然后再灭掉，要是有不亮的，有可能是被故意关掉了，这个得注意一下！

　　而且安全带卡扣里面也要详细查看，金属部件是否生锈，是否有淤泥.稍微懂行点的朋友可以关注下安全带的生产日期是否正常！前后点烟器及USB接口：查看点烟器内部是不是有生锈，USB接口有没有泥沙!备胎坑及维修工具：打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，检查随车工具的锈蚀情况!此外，如果车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水!但是这里要强调一下，千万不能通过一项检查就断然下结论!

　　安全带有无霉斑安全带上的霉斑是泡水车后期清理时容易忽视的地方，被水泡过的安全带会残留水迹，后期不容易清理进而生出霉斑.中控台T型面板上的按键是否发涩对比没有泡过水的车，你会发现泡水车的T型面板按键按起来会发涩、回弹无力.泡水车一般都去哪里呢??很多人会说既然泡水车危害这么大，应该直接报废，没错，正常来说，第二类，第三类泡水车应该严格走报废流程！不过现实是泡水车大部分都会经过修理重新流入二手车市场！还有一些没有修复价值的车会作为拆车件处理掉了,所以买到泡水车的概率还是不低的!

周口水淹车损失鉴定评估咨询电话

　　问：关于泡水车怎么看呢?答：看这个同样是上举升机，看底盘的锈蚀程度.因为车底盘一般都有防锈涂层，你平时涉水或溅上点儿它都能抵御，但是你泡水里好几个小时就不行了.从外观看，因为大部分泡水车都是淹到轮毂上面，大灯这个位置，所以我们看看大灯是不是发黄、尤其是灯碗那个地方，或者说这大灯特别新，有可能就是泡水整个都换了。然后看看发动机舱保险丝盒里有没有泥或锈迹之类的，因为正常的就是有点儿土，不可能会有泥的。然后看内饰，按按座椅，海绵泡水再晒干之后手感会不一样;看座椅下面的金属件，有没有生锈;还有把安全带拉到头，看看有没有水渍或者发霉!

　　因为之前鉴定过一辆车，后备箱都是水印淤泥，其他部位完好，得知原车主是做水产生意，产品运输都是自己开车拉送.油门踏板及金属部件：发现锈蚀面积较大的地方，各位要提高警惕了!门锁是否生锈有泥沙：这里正常情况只会有润滑油，不会有出现泥沙。天窗轨道及螺丝：检查天窗的滑槽和内部部件，有没有生锈及泥沙痕迹！座椅完全放倒，查看坐垫和靠背直接的接缝处及连杆部位：如发现有生锈水印等痕迹，应该提高警惕！以上内容只要仔细观察，应该说没有什么难度，如果有异常情况，也会很轻易被发现。

　　之前有很多文章已经指出如何识辨泡水车，相信车友们都掌握了一些基本技能，但是，并不容易看出来!今天给车友们讲解一些识别泡水车检测项目供大家参考，为什么说供大家参考呢?因为毕竟车辆属于“日常用品”，车体长期暴露在外，历经各种不同环境的洗礼、个人使用保养习惯及工作性质的差异，导致出现各式各样的车况，这就是二手车中非标准化的重要原因.所以说这些项目供大家参考，或者说用来排除泡水车！首先，给大家介绍几项徒手检查方法安全带及安全带卡扣：我们需要把安全带全都拽出来，拽到末端，仔细检查一下，看有没有水渍，或者是沉积在上面的泥沙，因为如果被水泡过的话，很有可能安全带上面会有一些痕迹。